科技领先配置豪华 第八代索纳塔演绎韩式新传奇
新帕萨特大气庄重，配置豪华，延续了大众车的一贯风格，主打21-31万的公务和商务用车市场；第八代索纳塔动感时尚，配置丰富，性能出色，瞄准那些青年才俊和高端家庭用户。这两款车无论是外观造型、内饰做工、性能科技以及车身工艺，都代表着当前B级轿车最高水准。不得不说，这两款车“生逢其时”，他们的诞生迅速填补了日系厂家缺货造成的市场空白，同时也给消费者提供了更多的选择。
新帕萨特全系搭载了大先进的TSI+DSG黄金动力组合，无论是发动机还是变速箱，都要远远领先于雅阁、凯美瑞、天籁等竞争对手。第八代索纳塔更是以科技领先、配置豪华著称，全景天窗、智能迎宾灯光系统、前风挡自动除雾、雨刷加热、座椅及后视镜带记忆功能以及VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒、主动式安全头枕、双预紧安全带及18寸铝合金轮毂等配置赋予其远超同级车型的档次感和安全性，被称为中高级车市场的“配置之王”。此外，第八代索纳塔还全系标配了6速手自一体变速箱，高配车型更配备了拨片换挡功能，强大的产品力由此可见一斑。
数据显示，在运动型中高级轿车市场，第八代索纳塔上市首月销量就突破6000辆大关，一举赶超了睿翼、新君威、蒙迪欧-致胜等上市多年的老车型，给对手造成了巨大的压力。在传统中高级车市场，新一代帕萨特凭借着“Passat”品牌多年来积累的口碑以及产品优势，在20-30万的市场区间一炮而红，大有逼迫雅阁、凯美瑞、天籁“日系三剑客”就范之势。
尽管日系车的品牌认可度在短期内不可能被打破，但是，在这两款新车强大的产品力和“天时地利”的共同作用下，日系品牌常年盘踞中高级车市场的局面正在悄然发生改变。
去年三四月份北京现代ix35和上海大众途观上市，正好赶上日系品牌集体“召回门”，两款车间接受益，月销量一举逼近万辆大关，超越RAV4，直逼CR-V。巧合的是，一年之后，第八代索纳塔和新一代帕萨特再次在4月份同期上市，这次又赶上日系品牌因大地震集体减产。两款车能否重演去年ix35和途观的“惊天大逆转”，相信不久市场就会给出答案。
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