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虽然日本新干线上有出售便当、小食的推车，但大部分便当在车站内的便当屋或便利店出售，价格在700日元（约合43元人民币）到2000日元（123元人民币）不等。

新华社驻东京记者马峥介绍，日本“车站便当”的最大亮点是汲取沿线各地特色美食，例如北海道海鲜、仙台牛舌、名古屋土鸡、神户和牛和广岛鳗鱼。不少旅客干脆搭乘新干线周游日本，一路品尝各地美味便当，倒也不失为一种独特体验。

日本的“车站便当”有超过130年历史，起源于1885年7月16日的日本东北本线宇都宫站。据说最初的便当极其简单，只是撒了芝麻和精盐的两个饭团和腌咸萝卜，小贩用竹叶包裹着在月台上叫卖。

随着时代变迁，日本的“车站便当”从最初的廉价饭团逐步发展为搭配丰富的套餐。不论喜欢生食海鲜、油炸煎烤，还是健康素食，每个人都能找到自己心仪的那款。此外，还有以应季食材制成的“季节限定”便当。就连口袋妖怪、轻松熊等卡通形象也化身为“车站便当盒”，受到儿童欢迎。

以东京车站内的“车站盒饭店节”商店为例。店内汇聚了从北海道到南九州的约200种车站便当，店员介绍说，每逢假期可日售1万份。

引入自由竞争模式后，便当商家不断推陈出新、创意无限。例如群马县的达摩不倒翁便当，把达摩形象变成便当盒，祝福旅客旅途平安，吃完后的盒子可用作存钱罐。

难怪即便价格比超市售卖的普通便当略贵，日本“车站便当”依然圈粉无数。

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