又一强力竞争者体验东风日产西玛
作为代表日产最新设计风格动感型中高级轿车，西玛由NISSAN北美技术研发团队全力打造，自1981年诞生至今已经传承7代，在北美斩获几十项大奖拿奖到手软。而当第八代西玛带着北美的荣耀来到中国，不出意外地成为车市一大热点。这次与西玛的邂逅，能不能展示出几分躁动的气息？
颜值高，配置强
其实，在走近西玛时，这个问题已经有了答案。
单看西玛的外观，最惹眼的当属GTR式悬浮车顶，你说它灵动飘逸也好，魔幻新奇也罢，总之视觉已被彻底颠覆。
再看西玛车宽：车高=1.3的车身比例，仅仅0.29的车身风阻系数，甚至还优于风阻系数低至0.31的370Z，再加上19寸钻石切削大轮毂，即使是停在原地仍然有蓄势待发的冲击感。全新的家族V-Motion前脸有着强烈的冲击力与极高的辨识度，尤其是回旋镖造型的LED前大灯组合，生成了动感凌厉的气势。
进入西玛车内，中控台7°侧倾的环绕式战斗机座舱设计，说到底是体现以驾驶者为中心的理念。支撑性极佳的Multi-layer人体工学运动座椅，采用了高档翻毛麂皮，触感细腻柔软。方向盘左右内侧，应用了意大利Alcantara面料，再加上螺旋缝线绗缝工艺法，触摸柔软细腻，安坐舒适惬意，豪华之中更见品质。
西玛的拉风之处，不止于此。EYEMAX通览式全景天窗，透射进来的是自由的光线。同级独有的D型运动方向盘，全系标配的7英寸3D仪表盘和 8英寸中控显示屏等，都相当直观地显现着西玛豪华与动感的轿跑本色。打开11个扬声器的BOSE环绕音响，聆听着带有浓郁的美国风格的音乐，剧院级的音效让人震撼。更令人震撼的还有西玛搭载的ASC主动声音控制系统，有着跑车级的声浪，可以随车速而自动改变，特别是行驶在高速路上加速时，被放大的发动机的声音，真真营造出了跑车的氛围。
讲真，西玛在加速、操控性能上有着跑车的风采，同时更具备跑车级的安全保障。采用了ZONEBODY车身设计，并由8EB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、MOD移动物体&行人探测预警系统、BSW盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧警示系、DAA驾驶员疲劳提醒系统、AVM全景式监控影像系统等8项主动安全系统组成的Nissani-SAFETY智能防碰撞安全系统，能够多角度、全方位地预防行车危险。
引领潮流突破自我
通过这次试驾，我们不仅对西玛拉风的设计、拉风的性能有了深刻的体会，也对西玛追求极致的极客精神有了更深的理解。
根据厂家人员的介绍，历经八代的西玛在北美以4门轿跑、日产旗舰车型的产品力获奖无数，多年以来销量居高不下，这款北美日产历史最悠久的车型，因此造就了卓越的印象。
如今，第八代西玛经由东风日产引进，即将在国内市场上市销售。而其目标人群，锁定为内外追求极致、不断突破自我上限的新生代极客，即希望拥有一台外观、内饰、性能、安全都兼备的完美动感座驾的85后都市白领。
这些乐于展现优越感，引领潮流，超越自我的新生代极客，就是“最拉风人群”。东风日产西玛的到来，正好是对应了这一群体对于汽车的需求。通过这次试驾体验，西玛跑车级的炫酷的外观造型，强劲的动力表现，稳健的操控性能，在魔都得到了充分展现。试驾行经之处，也赚足了年轻人的眼球和回头率。这在很大程度上说明，这部分人群与产品因共同追求的“极客精神”达成了一致，追求极致的西玛也因此具备了获得新生代极客青睐的资质。
与此同时，西玛的到来，作为东风日产“YOUNGNISSAN”战略的主力产品，扩充并完善了东风日产动感型产品阵容，使其品牌年轻化进程得以加速。并且，由于西玛出众的产品力，也为国内高端动感型汽车市场，树立起全新的产品标杆，而这也得到了试驾者的一致认可，西玛由此也将在未来取得相当拉风的市场表现。 （袁梦泉）
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