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菲南海算盘再落空东盟峰会各国力避“选边站”

绵阳日报 2014-05-13 01:51 大字

在缅甸内比都举行的东盟峰会11日闭幕,成员国发表宣言,强调在2015年成立东盟共同体。不过,宣言没有直接提及近日升温的南海议题,和中国有主权争议的越南及菲律宾都希望在宣言中对中国采取更强硬态度。在谈及南中国海的段落,宣言只是呼吁各方遵守国际法原则、保持克制、不要动用武力,避免做出进一步让争端升级的行为。

路透社报道称,东盟部分成员国考虑到与中国经贸合作,不倾向在联合声明中直接批评中国。世界各大媒体报道本次东盟峰会时,亦强调峰会力避就南海问题“选边站”。

法新社11日报道,在会议召开前,越南和菲律宾刚刚在有争议海域与中国发生对峙。但首次承办峰会的缅甸没有直接提到南中国海纠纷,总统吴登盛说:“我们将广泛讨论关系到东盟利益的地区性和全球性议题。”

德新社11日报道,东盟10国在峰会上发表了一份联合声明,呼吁所有各方在南中国海问题上“要克制,不要采取使紧张局势进一步升级的行动,努力争取尽早达成“‘南海行为准则\’”,但没有提到中国的名字。美国《华尔街日报》称,最近的对抗显示北京愿意坚持其自然资源的开采权利,准备抗击美国在东南亚地区的影响力。《日本经济新闻》报道称,由此可以看出与柬埔寨、缅甸等高度依赖中国经济的国家进行了最大限度的协调。

菲起诉中国船员

此次东盟系列会议召开之际正值菲在南海非法扣押中国渔船及11名船员。菲律宾总检察长克莱罗·阿里拉诺12日声称,将对11名中国船员进行起诉。据外媒报道,11名被菲律宾非法抓扣的渔民中有9人遭到起诉,另2名或遭驱逐出境。菲巴拉望省检察官罗德里格兹在接受才当地媒体采访时说,9名被告拒绝了菲方指定的一位公共律师担任代表律师,他们同时坚称是在中国海域捕鱼,没有犯下任何错行。

中国海洋法学会常务理事、厦门大学南洋研究院教授李金明对此分析称,事件本身不会给东盟峰会产生影响,菲律宾此举是为了将双边问题国际化。李金明认为,面对菲方的挑衅,中国应该制定相应的国内海洋行为准则,在面对类似人质事件时,可以通过司法程序保护我国渔民权利,而不是仅仅通过外交手段。“面对菲律宾这类无赖国家,我们应该占据国际舆论的高端,争取更多有利的舆论。”李金明说,“随着中国经济实力的崛起,面对类似撞船、人质劫持事件发生时,应以国家利益为主,而不是被所谓的大国风度所左右。”

海洋石油981·深水半潜式钻井平台

海洋石油981深水半潜式钻井平台,于2008年4月28日开工建造,造价近60亿元,是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台,由中国海洋石油总公司全额投资建造,整合了全球一流的设计理念和一流的装备,是世界上首次按照南海恶劣海况设计的,能抵御200年一遇的台风,1500米水深内锚泊定位,入级CCS(中国船级社)和ABS(美国船级社)双船级,中国海油拥有该船型自主知识产权。该平台的建成,标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了世界领先的自主研发能力和国际竞争能力。

据媒体报道,不顾越南船只连日来的干扰,中国国营石油公司在南海西沙群岛周边海域的钻井作业已经准备就绪。中方始终在相关海域保持越方2倍数量的船只,让越南方面无法干扰钻探。

报道称,在中国南海西沙群岛周边海域,中国国营石油公司为实施钻井作业而开展了准备工作。据越南政府透露,中方已准备就绪。

报道援引日本NHK消息称,有关人士称,中国的钻井设备一旦安装,就可以进行试验性的海底开采工作。目前,30多艘越南海警等的船只聚集在现场附近的海域,要求中方撤走钻井设备,但钻井设备周围的中方船只数量为越方的2倍以上,越方船只无法驶入距离钻井设备7公里以内的海域。

中方认为,钻井作业属于正当行为,坚持要求越方先撤回船只,否则无法为解决问题而进行对话。而越方则表示,中方如果不撤走钻井设备的话,越方将不会撤回船只。今后,在中方实际开始钻井作业后,两国的对立有可能进一步加大。

中越撞船事件回顾

中海油981钻井平台准备在南海展开的石油勘探作业,是近期中越两国西沙群岛冲突的导火索。

本月6日越南方面声称,越方海军船只当天在阻止中国在主权争议海域进行石油勘探作业期间,发生船只相撞事件,但没有开火也无人员伤亡。此前中方曾发布消息,“海洋石油981”船在西沙群岛海域进行钻井作业,禁止其它船只驶入。

日媒称中国摆脱越南船只阻挠

在西沙海域完成钻探准备

中国维权·

这次不一样

连日来,中国与越南海上摩擦再起,由于中日、中菲的主权争端占据了媒体的眼球,不少人对中越南海争端“突然”激化有些摸不着头脑。这场规模空前的“摩擦”,是中国长期维护海上权益努力的集中展现。

从现场视频来看,可以发现这次争端与过去有显著不同。中国出动了大批吨位不超过1000吨的中小型海警船。此次对抗中,出镜最多的是我国618B型海警巡逻艇,该艇航速25节,机动性好,非常适合对越南小型舰艇进行驱逐甚至碰撞。但该艇651吨的排水量对于远海航行略嫌不足。事实上,在南海争端中,越南所凭借的主要优势是冲突海域离越南本土近。

近来,越南网站上就开始出现大量视频图像资料,显示中国正在西沙永兴岛大兴土木,将永兴岛锚地进行大规模的疏浚扩建,使之可以支持大型舰艇直接停泊。近几个月来,中国还将原本仅有一座高脚屋的赤瓜礁进行了大规模扩建,中国大型货船不远千里从本土运来钢筋混凝土和砂石,将原本仅有一块礁石露出水面的赤瓜礁硬生生“改”成了一座小岛,可供小吨位执法舰艇停靠、补给、休整甚至抢修。去年5月,6艘618B型海警巡逻艇进驻永兴岛,西沙海面的中国海警密度也因此大大加强。

(综合中新社、环球网)

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