省界收费站要撤 一大拨“红包”砸向你
5月28日，交通运输部发布消息，在国务院明确2019年底基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费后，目前已有30个省份制定具体实施方案。14个省份已将实施方案报省级人民政府审议。
在实施方案中，除了对结算系统、收费站等软硬件进行改造外，ETC的普及推广是重中之重。
ETC办理快捷便利，首次申请优惠多
相较传统的收费方式，ETC电子收费系统大大提升了高速公路的通行效率，那么，ETC设备的申请安装具体都有哪些流程呢？
据了解，办理ETC可在银行线下营业网点进行，车主需要携带本人身份证件，同时填写速通联名卡使用合约，并填写一张信用卡申请表，提交银行柜台申请后，最快在一周之后就可以拿到ETC车载标签和绑定的信用卡。激活信用卡后，用户可以到指定的一站式网点或者ETC速通公司进行安装。
除了在线下网点办理之外，用户还可以通过银行手机客户端在线申请。此外，微信小程序中的ETC助手以及支付宝中的出行服务也都可以申请办理，审核通过后再到指定网点进行安装。
据了解，首次办理ETC业务的用户申请安装ETC设备都是免费的，各个银行也针对首次办理的用户推出了不同程度的优惠措施，包括赠送免费额度、赠送加油卡等等。
记者探访省界收费站，ETC收费省时30%
省界收费站在今年底将取消，这也意味着省界收费站将退出历史舞台。那么，什么是省界收费站？目前跨省高速公路的通行方式又是怎样的呢？
现在，在这里有两种方式可以通过，一个是通过ETC电子支付的方式，另一个就是通过传统的人工付费的方式通过。这两种方式在时间上有什么差距呢？记者在距离收费站50米左右的地方，从准备出发到正式驶出ETC车道，用时40多秒，而选择人工收费的方式通过计费口，从同样的距离出发，到驶离缴费的车道，用时1分2秒。即使在工作日没有拥堵的情况，ETC通行方式也比人工收费的方式节省了30%的通行时间。
使用ETC车主：来的时候，这块非常堵，排队的人挺多的，如果有ETC的话，我感觉会更好。
人工缴费通道通行车主：如果堵车的话，我堵过两个小时以上。
取消省界收费站试点体验：高速不再“刹一脚”
在全国大范围取消省界收费站之前，江苏和山东之间、四川和重庆之间已经在去年底率先试点取消了省界收费站。车辆通行情况是怎样的？
驾驶员：我们经常走这条线路，以前很堵，现在拆除了之后觉得很顺畅。
记者在现场了解到，以往车辆通行楼房沟收费站交卡缴费，往往要花上几十秒到几分钟，通行高峰时耗时则更长。而在省界收费站取消后，车辆不再需要停车缴费换卡，实现了无阻断通行。
随着高速公路省界收费站的取消，物理的高速公路阻隔将被彻底打破。
政策红利释放，多家ETC个股上涨
取消收费站并不意味着取消收费，关键在于不停车快捷收费系统ETC的普及。
受此影响，5月28日，ETC制造相关上市公司股价上涨明显，中远海科和博通集成的涨幅都超过2%，万集科技上涨幅度在1%以上。面对今年巨量的市场增速，他们也都做好了争夺市场的准备。
数据显示，截至2018年底，全国轿车保有量超过2.4亿辆，目前安装ETC车载电子标签用户仅有7千多万辆。按照规划，2019年底前，各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
采访中记者也了解到，目前设备的买家从以前的银行和ETC运营商，扩展到移动互联网企业。而随着移动互联网场景的介入，未来ETC产品与移动互联网支付的有效融合，也成为制造企业看中的新增市场之一。
（据《人民日报》微信公众号）
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