俄罗斯最致命坦克亮相 配无人炮塔系统 可变成完全自动化作战车辆
[摘要]配无人炮塔系统 可变成完全自动化作战车辆
■世界最致命坦克技术数据
设计：乌拉尔运输车制造研发局
制造：2015年
造价：760万美元
重量：48吨
主炮：2A82式125毫米口径滑膛炮
动力：额定功率为1500马力的柴油发动机
成员：3人
时速：80公里
即将举行的卫国战争胜利70周年庆典上，“阿玛塔”T-14坦克将是最受外界关注的武器。“阿玛塔”采用无人炮塔、先进火控系统、隔舱化设计，可在昼夜及各种气象条件下展开进攻作战。今日俄罗斯电视台说，“阿玛塔”可以“变成一辆完全自动化的作战车辆”。
5月4日晚，参加庆典阅兵式的俄军装甲车辆第一次在红场“带妆彩排”，“阿玛塔”也终于掀起“盖头”，让人们提前一睹其尊容。
防护能力大幅增强
防护能力大幅增强是“阿玛塔”的一大亮点，主要功劳来自于隔舱化设计。
相对俄现有坦克而言，“阿玛塔”的3名乘员（右侧为车长，左侧前方为驾驶员，驾驶员身后是炮长）能得到更好保护，他们都位于远离主炮的底盘加固舱内，完全实现与弹药的隔离，可大幅降低由于二次效应爆炸起火对人员造成的伤害。
由于省去保护炮塔内乘员的重装甲，“阿玛塔”底盘的正面装甲变得更厚。不过，底盘加固舱也让底盘变长，这又抵消了一部分炮塔减重的效果。
此外，由于将所有乘员集中在了底盘加固舱内，车体侧面需要防护的面积大大减小。
这样做的好处是，当“阿玛塔”与步兵协同进攻时，步兵可以安心地在坦克的侧后方一同行进，不用再担心侧向来袭的导弹或者火箭弹触发了主动防御系统而被误伤。
配史上最强杀伤力火炮
“阿玛塔”拥有先进的火控系统。炮塔配备了全新的2A82式125毫米口径滑膛炮，这是迄今配装作战坦克的最具杀伤力的火炮，可以发射制导导弹和所有现有型号的炮弹。
从外观上来看，2A82与2A46最大的不同是取消了原先身管中部的火炮抽烟装置。这也是“阿玛塔”炮塔无人的一个有力佐证，因为只有炮塔内没有了人，才不用再考虑火炮发射时泄漏到炮塔内的烟气问题。没有了火炮抽烟装置，就可以将火炮的可用膛压设计得更高一点，同时火炮的射击精度也可以提升些。
“阿玛塔”坦克配有3个12单元烟雾弹发射装置。其烟雾弹很可能采用新型的含碳颗粒的发烟剂，以遮蔽激光、红外成像仪的探测，不仅用来反制反坦克导弹，还能反制机载激光、红外制导的精确打击弹药。
“阿玛塔”具备全天候、全自动跟踪、识别和选定目标等多种功能，可在昼夜及各种气象条件下展开进攻作战。
“阿玛塔”车体有所加长，采用7对小直径负重轮，要比此前的俄式坦克多出一对。
俄正在找回陆军荣耀
主战坦克一直是俄罗斯陆军的骄傲，然而俄罗斯的T-90被认为逊色于西方的同类坦克，而俄罗斯试图通过“阿玛塔”重新夺回坦克界的头把交椅。
“阿玛塔”并非横空出世，其历史可以追溯到冷战末期的苏联时代。当时对未来坦克的总体设计思想是：放宽车体几何尺寸的限制，适当增加车高，将3人制乘员舱布置在由装甲严密保护的底盘前部；比125毫米更大口径的顶置坦克炮塔安装于乘员舱之后底盘中部的无人战斗室之上。
从设计思想上，“阿玛塔”与目前国际流行的第四代坦克装甲车辆的设计思路基本吻合。
目前国际主流认为：如果要在根本上扭转主战坦克越来越重的趋势，那么就必须在集中防护的概念上做文章，而集中防护最简单的方法，便是将乘员集中于底盘之中，用顶置无人炮塔来达到增加减重不减防护的目的。
“阿玛塔”被许多军事专家描述为世界上最致命的作战坦克，该坦克是普京发起的4800亿英镑重整军备计划中的一颗明珠，负责研制这种坦克的乌拉尔车辆研究与生产公司力求将其打造成具备世界一流水准的“陆战之王”。
俄罗斯打算自2020年开始装备大约2300辆“阿玛塔”，以取代苏联时代的坦克。
（广州日报）
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