年北京车展吉利汽车全面启动品牌归一战略新吉利踏上征
2014年北京车展，吉利汽车全面启动品牌归一战略，新吉利踏上征程；2014年7月底，新吉利旗帜下的全新车型——新帝豪带着诚意而来，上市5年销量超过60万，帝豪无疑是诸多竞品车型可望而不可及的。而这次全新帝豪，以全新面貌、全新T动力、全新i科技作为最核心竞争力面向市场，意欲趟开一条“年轻路”……9月14日，浪漫的海滨城市大连，吉利新帝豪让人尽享它的年轻气息。
移动的浪漫
当80后成为市场的消费主力之后，年轻化的造型就是汽车设计的大趋势。很显然，新帝豪无论是内部还是外部的新设计，迎合的就是目前主流年轻消费群体的口味。
初见新帝豪，融合欧洲时尚潮流与简约精致的风格。设计简洁时尚，充满灵动，简约、时尚风情袭来，挡都挡不住。
在大连的试驾路途中，当我们驾驶着新帝豪穿行在具有浓郁异国风情的大连俄罗斯风情街，还是极具现代感的城市中，时尚简约的新帝豪入镜都没有丝毫的违和感。甚至当我们偶遇一对正在拍摄婚纱照的新人时，出现在统一画面中的新帝豪同样是一道浪漫的风景。
内饰方面，新帝豪以典雅的浅灰色为主要基调，呈现出现代简约的设计风格,配备了大量银色镀铬饰条，氛围凸显典雅、简约、大气之美，提升内饰整体质感。多功能运动握感皮质方向盘，集定速巡航，蓝牙电话、多媒体、语音控制等一身，提供给驾驶者绝佳的运动握感和科技享受。此外，蓝环璃光智行仪表盘，简便、直观地掌握车辆的动态信息，让驾驶更加轻松惬意。
T动力的惬意
事实上，新帝豪最大的改变还是来自动力总成。新帝豪用一台1.3T涡轮增压发动机取代老款的1.8L发动机，虽然排量降低了，但在参数方面一点不逊色于后者，最大功率98kW，峰值扭矩185N.m，搭配一台模拟6速的CVT变速箱，经济性更是有压倒性的优势，百公里耗油为5.9L。
同时，新帝豪采用了新的电子助力系统，降低了驾驶时的强度，这也是目前家用轿车的一个趋势。另外，新帝豪的悬架调校还是同样偏向于舒适性，对地面传来的各种小幅振动都能够过滤掉大半，与大多数采用麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架的同级别车型相比，新帝豪的表现可以说保持在主流水平。
从驾乘舒适性来说，相比老款车型，新帝豪在静音控制上也有很大的进步。这些都是很实在的品质提升。
i科技的潮流
新帝豪紧随时代趋势，专门搭载了吉利新开发的G-Netlink吉利智能车载系统和G-link吉利手机交互系统。其中，G-Netlink吉利智能车载系统除了以往的多媒体播放、一键导航、生活资讯服务外，新增SOS紧急救援，气囊弹开报警等安全保障。这一套系统基于安卓系统开发，并在操作界面上进行了优化，另外，还有语音控制、WiFi热点覆盖车内等实用应用，令驾驶生活乐趣倍增。
而最让年轻人满意的应该是G-Link吉利手机互联系统这个可以将用户手机与车载屏幕无缝互联的系统。通过HDMI、USB或者是蓝牙等连接方式，安卓和苹果手机都能够直接与车载屏幕连接起来。其中，安卓系统的手机，还能够进行手机和车载触摸屏的双向控制，十分方便，通过互联，将手机中的导航APP映射至车机，使用起来更加快捷、方便，节省流量。
新闻推荐
本报讯 据人民网消息，据“俄罗斯之声”广播电台10月9日消息，苏联前总统、诺贝尔和平奖得主戈尔巴乔夫因病住院。 据报道，戈尔巴乔夫9日晚向媒体表示，“最近七天我的身体还过...