当地时间6日凌晨2点半左右，“雪龙”号启动主机开始“动车”以拓宽“破冰跑道”，为破冰突围做准备，但十分艰难。
记者在“雪龙”号上看到，大块的浮冰挡在船的周围，“雪龙”号好不容易将浮冰压成碎块，空出的水域立即又被风吹来的浮冰占领。截至记者发稿时，这片海域的风向没有改变，仍然是东南风，“雪龙”号向右转向突围十分艰难，船长连声说“真邪门”。由于潮位降低，作业难度加大，目前“雪龙”号已暂时“停车”，“破冰跑道”总共拓宽了不到四五十米。
根据气象预报，6日夜间这片海域将出现西风，有利于“雪龙”号向右转向破冰突围。不过，风力较弱，只有3到4级。为了抓住这个“窗口期”，在下午高潮位的时候，“雪龙”号将再一次启动主机拓宽“破冰跑道”。
突围面临三大不确定性
根据气象预报，6日晚至7日凌晨，这一海域将会出现期盼已久的西风，有望给“雪龙”号脱困带来有利的气象条件。“雪龙”号果真能一举破冰突围、摆脱困境吗？事实上面临三大不确定性。
首先，西风的强劲程度和持续时间能否吹散厚重的浮冰？目前，清水区在“雪龙”号的右舷方向，但右舷的浮冰最为厚重，不确定西风能否给“雪龙”号脱困清理出一条通道。浮冰厚达3至4米，而“雪龙”号只有1米多的破冰能力，目前船上空载、吃水不够，持续破冰对螺旋桨和舵损伤很大。
其次，西风对“雪龙”号周围的冰山有何影响？目前，“雪龙”号船头横亘的一座小冰山，如同一把悬在头顶的“达摩克利斯之剑”，时刻威胁着“雪龙”号的安全。
第三，带来西风的高压天气系统对这片海域有何影响？我国船舶是第一次航行在这片海域，对近来遭遇到的一些堪称“奇异”的自然现象，大家还无法解释。例如，为什么一夜之间“雪龙”号被突然堆积的厚重浮冰推移了0.86海里（约1.5公里），而且右舷出现一座漂移的大冰山？为什么右后方的一座大冰山今天又好像不动了？
破冰能力并不出众
破冰船通常根据破冰能力的强弱分级，不过不同船级社的分级标准不同。在破冰船的设计建造方面，俄罗斯拥有悠久的历史和雄厚的技术。中国“雪龙”号也是在一艘苏联破冰船的基础上改建而成的，破冰能力并不出众，根据设计，该船能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。
此次“雪龙”号遭遇的情况已接近最复杂的局面。根据公开报道，困住俄罗斯科考船“绍卡利斯基院士”号的浮冰至少有三四米厚，“雪龙”号周围海冰密集度接近十成，最厚处达三四米，并且形成冰脊，冰情已远超“雪龙”号破冰能力范围。目前世界上最先进的破冰船或许能够克服这些情况，俄罗斯也拥有先进的破冰船，但是这种破冰船主要部署在北极，远水解不了近渴。
（据新华社）
“雪龙”号艰难拓宽“破冰跑道”
新闻推荐
最近，俄罗斯一个萝莉模特让人感叹俄罗斯美女绝对是“从娃娃抓起”。年仅9岁的克里斯汀娜·皮曼诺娃，一张无瑕的天使脸孔，孩童的稚嫩中透露出超级名模范儿。（国际在线）...