豪门复兴试驾宝沃BX7 28T 四驱精英版
Text&Photo/记者 吕寻发
宝沃(BORGWARD)这个曾经与奔驰、宝马齐名的德系豪华品牌,在中国资本力量的帮助下,从半个世纪的“留白”中苏醒,BX7就成为德国宝沃复活后交出的第一部作品。
■宝沃BX7 28T 四驱精英版
级别:中型SUV
车身结构:5门5座SUV
长宽高(mm):4715×1911×1690
驱动方式:前置适时四驱
发动机:2.0T 224马力L4
变速箱:6挡手自一体
整车质保:三年或十万公里
厂商指导价:19.98万元
扎实大气
第一眼看到宝沃BX7的时候,很有亲切感的,不知道是不是设计师刻意在设计上营造氛围,继承了其历史上所使用的Logo,大气稳重的气场,在融入眼下的设计元素之后,与整车更加的协调。略带严肃的八边形中网和直瀑式格栅前脸造型,扁平化的车身线条以及规整饱满的车尾,这些都是德系车典型的设计元素。并且,商务、聚会等场合也足够有“面儿”。
值得点赞的是,宝沃非常了解中国消费者的需求,除两款低配车型外,全部配备分段可开启式的全景天窗,这类配置相信之后的普及度会越来越高。
德系豪华
宝沃标志性的Wingline鹰翼式环体座舱布局营造出德式豪华氛围,三幅式真皮方向盘握感极佳,双层中控台与仪表窗采用连体式设计,环拥式布局给予驾驶者极强的掌控感。
中控按键布局简约合理,易于操作。同级最大的12.3英寸高亮度防眩目触摸屏,拥有高达1440×540的超高分辨率以及680cd/m的舒适亮度,可实现一键双屏分显,彰显了人性化科技的设计理念。
全新智联知觉
出发前,记者通过B-Link APP提前获取了BX7的车况自检信息,经过短暂的检测,车辆的动力系统、电子系统、安全系统与组合仪表等功能正常运转的信息很快反馈到了手机上。
值得一提的是,驾驶者可以通过手机远程遥控启动发动机,并通过开启空调制冷、解锁/升降车窗等一系列极赋人性化的远程控制功能,提前完成BX7的“降温”工作。
此外,在冬季用车时,车主也可通过APP远程遥控,提前完成空调制热和座椅加热等颇为实用的“热车”功能。
上车后,用iPhone手机接入B-Link,CarPlay系统自动响应,此时CarPlay操作界面在12.3英寸高亮度防眩目触摸屏上清晰呈现,只需手指轻触即可实现跨屏操控手机的功能。
澎湃性能
此次试驾的28T车型,搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机,其采用了缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种高效先进的动力技术。由前麦弗逊和后多连杆独立悬挂组成的悬挂系统,与基于德国原生BSP(BORGWARD Sustainable Platform)平台打造的底盘可谓天作之合,配合EPS电动随速转向助力系统,兼顾了驾乘舒适性与德国车最为出色的操控乐趣。爱信6速手自一体变速箱换挡逻辑清晰,尤其是在城市道路低速行驶时,变速箱仍能保持积极的换挡频率,有效提升了BX7的燃油经济性。
在行驶至越野路段时,BX7搭载的iAWD智能全时四驱系统大显神威。无论是在侧坡、涉水、轮滑组等常规四驱性能测试,还是在天然形成的交叉轴、炮弹坑等高难度路况面前,iAWD智能全时四驱系统都能帮助BX7轻松应对。值得一提的是,iAWD智能全时四驱系统能够以预加载的方式,提前进行扭矩分配,遇到复杂的路段时,可以针对不同道路状态自动调整行驶模式,展现出iAWD“未雨绸缪”的技术优势,大大增强了驾驶的操控性、稳定性及通过性。
■记者点评
作为德国宽体智联SUV,BX7自北京车展上市以来,便成为众人追捧的宠儿。我们也曾一度揣测它将成为奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC的竞争对手,但宝沃BX7最终以16.98万~30.28万元的务实姿态,德国纯正品牌血统,加上优秀的机械性能,降落在这片帮助它复活的土地,这个德系“味道”,想必有很多消费者喜欢。
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