德系三强扩张迅猛欧洲市场份额达17%
全球领先的市场咨询机构MillwardBrown发布年度评估结果显示，宝马品牌价值为263亿美元，奔驰品牌值218亿美元，排名全球最有价值汽车品牌的第二和第三位。
德系三强奥迪、宝马及梅赛德斯-奔驰（ABB）在欧洲月销量增长迅猛，有超越雪铁龙、菲亚特和丰田的趋势。这三个德国高档汽车品牌自1995年以来的20年，在欧洲市场的份额由10%上升到17%。他们在保证高利润率的同时，成功地拉升了销量。而之所以能做到这一点，是通过推出消费者所需要的畅销品牌的小型车，以及创新车型，例如宝马X6轿跑型SUV和奔驰CLA四门轿跑。“近日来，由于欧洲经济出现复苏趋势，人们的购买欲望越来越强烈，也预示着高档车将更有发展。”宝马品牌营销总监伊恩·罗伯森（IanRobertson）表示。但份额的增加会存在降低品牌形象的风险吗？奔驰营销总监欧拉·凯勒纽斯（OlaKaellenius）的回答是，NO。“如果你对奔驰每一款车型都有亲身体验的话，我们绝对会回报我们的品牌承诺。奔驰品牌刚刚已经超过全球汽车市场的2%，所以我们并不担心品牌的排他性。”凯勒纽斯表示。
市场观察人士指出，现在奢侈品的定义越来越模糊。过去，由于其高昂的造价，排他性可能是奢侈品特有的属性。
专家认为，对于德国高档汽车制造商而言，保证品牌权益是至关重要的。奔驰和宝马被评估为位于全球最有价值汽车品牌排名的第二和第三位，丰田排名第一。一个全球领先的市场咨询机构MillwardBrown发布年度评估结果显示，宝马品牌价值为263亿美元，奔驰品牌值218亿美元。（但是根据国际财务报告准则，在品牌处理上，例如收购时的品牌价值评估，只承认资产负债表上的数据。）激烈的竞争
德国高档车品牌还将面临来自于经历复兴的品牌沃尔沃、捷豹路虎和阿尔法·罗密欧等品牌更激烈的竞争。菲亚特克莱斯勒为提升阿尔法的销量，从去年的6.8万辆到40万辆，将投资50亿欧元。菲克CEO马尔乔内表示，全新的阿尔法·罗密欧Giulia优于其德国竞争对手。他期望一旦产品完全铺开，阿尔法品牌能迅速在欧洲复苏。
前保时捷北美区CEO，奥迪董事会成员萧绅博(PeterSchwarzenbauer)现在负责MINI和劳斯莱斯品牌营销。他表示，“经常有人质疑，德国汽车制造商的风险会稀释他们的高档车形象。比如，如果你在未来五年，设定一个销售大量劳斯莱斯的目标，你就会发现这种做法是错误的，因为整个公司将仅关注是否能实现目标这种简单的问题。”萧绅博认为，“当然，这也不是说你不能发展，在市场不断扩大的同时做出令人满意的产品，必将获得更好的销量结果。如果一个高档品牌只注重销量，我认为，将会非常危险。” （中国经济网）
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