年轻就要动起来 “铠甲战士”大PK

近年来，车企品牌年轻化战略已陆续奏效，年轻化因素不仅在外观、内饰方面有所体现，在动力方面的体现更为明显。纵观这两年来，国内主流的中级车市不乏动力表现出色的发动机，有的人喜欢肌肉型的美系车，有的人钟情于低调可靠的德系车。但今天记者要给大家推荐的是中级车市里面三位“铠甲战士”———速腾、C4L、福克斯。

东风雪铁龙C4L：

起步早 加速快

提到东风雪铁龙C4L，大多数人会联想到“百米冲刺王”。C4L的1.6THP发动机是很有来头的，作为PSA与宝马联合研发的发动机，它曾经连续8年获得“国际发动机大奖”。其采用的双涡道单涡轮设计可使涡轮在1000转时即可介入工作，完美解决了传统涡轮增压发动机普遍存在的动力滞后现象，动力输出更为随心所欲。同时，在1400转就达到了240Nm的峰值扭矩，并持续至4000转，最大马力也达到163马力。

一汽大众速腾：黄金组合“疗效好”

新速腾的低功率版本最大功率96KW，最大扭矩225Nm；高功率版本的最大功率也仅为110KW。对于普通消费者来说，动力足够了，但对于有点苛刻的操控派来说，和前面的C4L相比还是弱了些。不过，速腾也有自己的法宝，TSI发动机搭配DSG双离合变速器，燃油经济性竞争指数瞬间飙升。

福特福克斯：赛道基因的亲民转移

福特福克斯永远是德国纽博格林赛道中知名的成员之一。从动力参数来看，新福克斯搭载的2.0L自然吸气发动机具备缸内直喷技术，可以达到170马力，峰值扭矩达到202Nm，在没有涡轮增压的前提下，不可否认，这台发动机的动力表现还是相当出众的。与此同时，电子液压助力也非常灵敏，再加上弯道智能扭力分配，整体组合起来使得新福克斯的操控相当灵活。（刘逢源）

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