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拌合站里看环保

莱芜日报 2014-11-25 16:05 大字

□本报记者 邹建明 通讯员 彭燕 朱鹏

保护环境人人有责。今年以来,市公路管理局积极行动,针对拌合材料加工、道路施工过程中能造成大气污染的环节进行了集中治理。对拌合站进行搬迁、改造,对路面施工进行扬尘治理。目前,这项活动已全面展开,成效显著。

说起拌合站,人们很容易把它和“扬尘”、“污染”等词汇联系在一起,可走进市公路管理局工程处坡庄拌合站,眼前的景象或许让你瞬间改变原来的看法——— 硬化的路面上没有一点尘土,两旁的冬青泛着新绿,不远处的两座拌合器机身洁净如新。“年底所有污染治理改造将全部完成,届时,拌合站将不再浓烟滚滚,尘土飞扬。”市公路管理局工程科科长张义栋介绍,“以前施工紧张时,站里非常繁忙,机器加班加点生产,运输车辆来回穿梭,作业区的路面踩一脚尘土能埋住鞋,扬尘严重,即使带着口罩,喘气也不平缓。只注重了工期,忽视了环境污染。今年以来,环境问题越来越受到重视,我们也意识到环境保护的重要性,根据市局的统一部署,我们下大力气对拌合站进行了扬尘治理。”

拌合器吃上“细粮”年节约成本60万元

治理污染的关键在于生产工艺。如何让浓烟滚滚变成清风徐徐,经过考察学习,工程处决定改造拌合器的“消化系统”,“以前机器使用的是重油,生产过程中产生的浓烟无法控制,排放的浓烟污染了环境,油污对机器造成损害的同时也污染了作业区。为彻底改变这个现状,我们积极工作,决定把机器的燃料由重油改为天然气。我们改造了拌合器的装置,与石油企业达成合作,引来天然气,目前这项工作正在进行,月底将完成改造。”市公路管理局工程处副处长许庆国说,除此之外,沥青拌合器更换了1500条除尘布袋,安装了粉尘加湿器。

许庆国算了一笔账:改造后按照每年生产8万吨沥青拌合料计算,每年至少可节约重柴油700吨,相当于每年可节约标准煤1000吨,仅燃料费一项每年就可节约成本60万元。此项设备的改造,不仅能减少重油的采购、运输、贮存、加温等繁杂环节,降低成本,而且应用清洁能源,能大大减少污染排放,具有良好的社会效益、经济效益和环保效益,为建设创新型行业、促进“高能耗”养护向“绿色”养护转变起到推动作用。另外,曹村、林马拌合站按照标准进行整治。

对污染较大的拌合站进行拆除、搬迁改造。拆除年限较长、污染较大的古城水稳拌合站。把辛庄镇岔道沥青拌合站搬迁至苗山镇北龙角村,对设备进行了升级改造。除尘设备由旋风除尘更换为蜗壳除尘,增加除尘效果;将原有的国产雾化燃烧器更换为德国雾化燃烧器,使燃料燃烧更充分,减少烟尘的产生;对矿粉罐安装封闭降尘装置,对除尘布袋进行了更换、维护,减少、消除粉尘污染。

在建项目控制严扬尘不准有

“修路时路面被挖开,汽车经过尘土飞扬,我们盼着能走上平坦顺畅的公路,但修路期间的扬尘真受不了。”市民孙先生对修路造成的空气污染颇有微词,不过现在孙先生的这种担心将一去不复返。

今年由市公路管理局在建的仲临路、韩莱路路面改造项目和磁莱铁路公铁立交桥维修项目,施工方采取了积极措施降低工程扬尘污染。“拌合料及渣土运输车辆覆盖运输,对运输车辆进行防尘冲洗、清洁,防治泥土扬尘及散落。对易产生扬尘的污染源,采取遮盖、洒水、封闭控制。施工现场的垃圾、渣土等及时清运,保持环境整洁。在施工中采用厂拌混凝土、厂拌砂浆、厂拌水泥稳定混合料、厂拌沥青混合料,杜绝现场搅拌混凝土和砂浆等材料。随时检查施工现场及周围扬尘污染源,及时清扫,及时洒水,保持环境清洁。工程完成后,施工现场快速清理完毕。”工程二处副处长陈邦庆说。

目前,市公路管理局公路扬尘污染治理活动全面展开。3个公路建设项目全部完工,彻底杜绝了公路建设扬尘污染。拌合站方面,古城水稳拌合站已经拆除完毕,辛庄镇岔道沥青拌合站已经搬迁至苗山镇北龙角村,并按照有关标准进行建设,其他3座沥青拌合站、水稳拌合站正在按照制定的改造方案进行整治。其中,场地硬化完成8200m 2,清理垃圾7100m 3,重油改为天然气完成管道挖槽施工1350米,上料口围挡完成1座,设备整修完成4座,除尘布袋更换完成1920个,更换新滚筒1个,新安装粉尘加湿器5个,砂石料篷布覆盖完成2座,目前共计投资180万元。 

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