拌合站里看环保
□本报记者 邹建明 通讯员 彭燕 朱鹏
保护环境人人有责。今年以来，市公路管理局积极行动，针对拌合材料加工、道路施工过程中能造成大气污染的环节进行了集中治理。对拌合站进行搬迁、改造，对路面施工进行扬尘治理。目前，这项活动已全面展开，成效显著。
说起拌合站，人们很容易把它和“扬尘”、“污染”等词汇联系在一起，可走进市公路管理局工程处坡庄拌合站，眼前的景象或许让你瞬间改变原来的看法——— 硬化的路面上没有一点尘土，两旁的冬青泛着新绿，不远处的两座拌合器机身洁净如新。“年底所有污染治理改造将全部完成，届时，拌合站将不再浓烟滚滚，尘土飞扬。”市公路管理局工程科科长张义栋介绍，“以前施工紧张时，站里非常繁忙，机器加班加点生产，运输车辆来回穿梭，作业区的路面踩一脚尘土能埋住鞋，扬尘严重，即使带着口罩，喘气也不平缓。只注重了工期，忽视了环境污染。今年以来，环境问题越来越受到重视，我们也意识到环境保护的重要性，根据市局的统一部署，我们下大力气对拌合站进行了扬尘治理。”
拌合器吃上“细粮”年节约成本60万元
治理污染的关键在于生产工艺。如何让浓烟滚滚变成清风徐徐，经过考察学习，工程处决定改造拌合器的“消化系统”，“以前机器使用的是重油，生产过程中产生的浓烟无法控制，排放的浓烟污染了环境，油污对机器造成损害的同时也污染了作业区。为彻底改变这个现状，我们积极工作，决定把机器的燃料由重油改为天然气。我们改造了拌合器的装置，与石油企业达成合作，引来天然气，目前这项工作正在进行，月底将完成改造。”市公路管理局工程处副处长许庆国说，除此之外，沥青拌合器更换了1500条除尘布袋，安装了粉尘加湿器。
许庆国算了一笔账：改造后按照每年生产8万吨沥青拌合料计算，每年至少可节约重柴油700吨，相当于每年可节约标准煤1000吨，仅燃料费一项每年就可节约成本60万元。此项设备的改造，不仅能减少重油的采购、运输、贮存、加温等繁杂环节，降低成本，而且应用清洁能源，能大大减少污染排放，具有良好的社会效益、经济效益和环保效益，为建设创新型行业、促进“高能耗”养护向“绿色”养护转变起到推动作用。另外，曹村、林马拌合站按照标准进行整治。
对污染较大的拌合站进行拆除、搬迁改造。拆除年限较长、污染较大的古城水稳拌合站。把辛庄镇岔道沥青拌合站搬迁至苗山镇北龙角村，对设备进行了升级改造。除尘设备由旋风除尘更换为蜗壳除尘，增加除尘效果；将原有的国产雾化燃烧器更换为德国雾化燃烧器，使燃料燃烧更充分，减少烟尘的产生；对矿粉罐安装封闭降尘装置，对除尘布袋进行了更换、维护，减少、消除粉尘污染。
在建项目控制严扬尘不准有
“修路时路面被挖开，汽车经过尘土飞扬，我们盼着能走上平坦顺畅的公路，但修路期间的扬尘真受不了。”市民孙先生对修路造成的空气污染颇有微词，不过现在孙先生的这种担心将一去不复返。
今年由市公路管理局在建的仲临路、韩莱路路面改造项目和磁莱铁路公铁立交桥维修项目，施工方采取了积极措施降低工程扬尘污染。“拌合料及渣土运输车辆覆盖运输，对运输车辆进行防尘冲洗、清洁，防治泥土扬尘及散落。对易产生扬尘的污染源，采取遮盖、洒水、封闭控制。施工现场的垃圾、渣土等及时清运，保持环境整洁。在施工中采用厂拌混凝土、厂拌砂浆、厂拌水泥稳定混合料、厂拌沥青混合料，杜绝现场搅拌混凝土和砂浆等材料。随时检查施工现场及周围扬尘污染源，及时清扫，及时洒水，保持环境清洁。工程完成后，施工现场快速清理完毕。”工程二处副处长陈邦庆说。
目前，市公路管理局公路扬尘污染治理活动全面展开。3个公路建设项目全部完工，彻底杜绝了公路建设扬尘污染。拌合站方面，古城水稳拌合站已经拆除完毕，辛庄镇岔道沥青拌合站已经搬迁至苗山镇北龙角村，并按照有关标准进行建设，其他3座沥青拌合站、水稳拌合站正在按照制定的改造方案进行整治。其中，场地硬化完成8200m 2，清理垃圾7100m 3，重油改为天然气完成管道挖槽施工1350米，上料口围挡完成1座，设备整修完成4座，除尘布袋更换完成1920个，更换新滚筒1个，新安装粉尘加湿器5个，砂石料篷布覆盖完成2座，目前共计投资180万元。
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