百年奥迪为鼎级豪华而生
“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的汽车。”
在奥迪波澜壮阔的百年历史上，奥古斯特·霍希这句名言深深地影响着霍希和奥迪品牌的命运，它是霍希与奥迪的品牌宗旨和造车理念，二者皆为此而生，这正是奥迪公司迄今历经磨难而坚定不移的宗旨：以领先技术，开拓高档豪华车市场。1899年春，霍希成立了以自己名字命名的汽车公司。到1927年，霍希正式将6缸发动机排除在视野之外，成为当时德国唯一只生产8缸及以上发动机的顶级豪华车制造商。在上世纪整个30年代，霍希是德国顶级豪华车市场上最显赫的家族，占据德国4升以上顶级豪华车一半以上的市场份额，是顶级豪华车的代名词。
肩负重任
奥迪V8quattro从容复兴
1988年下线的奥迪V8quattro，是奥迪在二战后推出的第一代顶级豪华轿车。它肩负着奥迪品牌重返顶级豪华车市场的重任。奥迪V8quattro不仅搭载了当时技术最为先进的V型8缸发动机，还采用四速电控自动变速器和奥迪独有quattro全时四驱技术。
奥迪V8quattro不仅技术先进，而且挑剔的选材、丰富的配置以及精湛的做工完全接受住时间的考验。直至今天，奥迪V8quattro还拥有为数不少的铁杆车迷。
行业标杆
奥迪A8（D2）打造全能战士
奥迪V8的后续产品于1994年亮相，并正式改名为奥迪A8。与钢制车身的上代车型不同的是，奥迪A8开始采用ASF（AudiSpaceFrame）奥迪空间框架结构全铝车身。先进的铝制车身构架技术，在不牺牲车架整体结构刚性的同时，显著的减轻了车身的重量，提升了安全性、操控性和环保特性。
奥迪A8是世界上首款铝制轻量化车身的轿车，这一技术即便在今日看来也相当超前，并延续搭配quattro全时四驱系统，并为竞争对手树立了标杆。
在配置上，奥迪A8极尽奢华，标配了双区温控、木质与皮质内饰、带加热功能的14向电动可调座椅和升级版BOSE音响系统。1999年，不断创新的奥迪为A8加入了“温暖气候包”，通过安置在天窗上的太阳能系统单独向停车通风系统提供电力，在发动机停止工作的状态下保持车内外的通风，以创新科技营造舒适乘车环境。
不仅如此，这一代奥迪A8还是世界上首款装备了6个内部安全气囊的汽车，并在后续的改款中加入了“SideGuard”侧面气帘。在动力方面，奥迪推出了创时代的W12发动机，作为顶级产品，奥迪A8W12为保证其独有的尊崇感，一直到2003年在全球只限量生产了750辆。2002年，奥迪A8的标配大灯被全面升级为HID氙气大灯并增加了方向盘加热功能、胎压监测、升级剧院音响系统以及全新的外观色调。
用科技正名
奥迪A8（D3）创世来袭
2002年在欧洲上市的奥迪A8（D3）首次抛弃了后排三座的设计，使配以后排中控台的后排独立座椅成为全新的尊享配置。与上代奥迪A8（D2）一样，奥迪A8（D3）同样提供了标准轴距与加长轴距2个版本，而加长版的奥迪A8L在加长110毫米的同时在内部增加了非常慷慨的120毫米后排腿部空间。
2005年，奥迪A8全系全面更新了发动机技术，FSI发动机技术被首次应用在A8上，使用FSI的W12发动机也于同年亮相。与竞争对手的传统V12发动机相比，奥迪的W12FSI发动机紧凑的排列形式能够完美匹配使用四轮驱动的传动系统。此后在2008年，奥迪A8在驾驶安全方面增加了具有突破性的新科技成果——侧向辅助和并线辅助系统，大大提高了车辆行驶的主动安全与舒适。
霸业终成奥迪A8（D4）引王者归来
2010年正式上市的第四代奥迪D级车——奥迪A8（D4），是一款在性能、环保、安全、舒适和品质等诸多方面全面超越对手的新一代顶级豪华轿车，将成为奥迪品牌伟大复兴进程中的一座里程碑。
作为一款真正的匠心杰作，奥迪A8（D4）将顶级豪华车的设计美学带进了新的时代；追求极致的制造工艺和极富创新的豪华设施将尊贵享受升华到全新境界；而“ASF”奥迪空间框架结构、TFSI汽油直喷机械增压发动机等“奥迪高效模块技术”，则为顶级豪华车塑造了全新的环保形象和高效标准。
除此之外，奥迪A8（D4）凭借恢弘而不张扬的气势、宽大而不乏味的空间、创新而不繁琐的科技和奥迪传统的精湛工艺，为顶级豪华用户呈现出一种令人难以置信的豪华氛围。尤其是这款全新顶级豪华轿车的后排座椅，摒弃了提升舒适的传统手段，以全新的后排空间设计、前所未有的豪华装备和极致舒适的驾乘环境创造出至尊感受。
从霍希到奥迪，在一个多世纪的历史进程中，这个经历战火摧残的豪华代名词，始终延续其尊贵的血统，并不断以推陈出新的设计、日新月异的科技，驱动尊贵向前进化。在奥迪的倾力打造下，传承百年尊贵血脉、集合当今辉煌成就、展现未来无尽可能的旗舰车型新奥迪A8，将重塑顶级豪华车市场的竞争格局。 唐雨飞
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