获奖理由： 树立B级车标准 笑傲细分市场
一汽-大众迈腾凭借大设计、新科技、高品质的产品优势，不仅全面刷新国内B级车豪华标准，重新定义B级车，更诠释出“高品质汽车”这一定位。在车身尺寸大幅提升后，自动泊车、车道保持以及自适应巡航系统的引入，TSI+DSG的黄金动力组合，将全新迈腾塑造为中高级车市场的经典之作。据数据显示，一汽-大众迈腾今年1-10月共销售130901台，前三季度同比增长分别为36%、77%和130%，始终在B级车市场保持领导者地位。
德国血统精妙设计
跨级之作大气舒适
与上代迈腾相比，迈腾2012款轴距增加100mm，达到2812mm，同时整车长、宽、高分别达到4865mm、1820mm、1475mm，这也是目前主流B级车市场上长轴距车型的典范。长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm。尤其是后排头部空间达到961mm，且膝部空间比上一代加长57mm，这也让驾乘者拥有更加舒适的车内环境。在内饰品质方面，迈腾也是精益求精。采用流畅而雅致的典型欧式风格，并遵循了人体工程学原理和高效率设计原则，营造出撼人心弦的豪华气质。
搭载先进动力总成
实现澎湃动力+ 燃油经济性
在动力总成上，迈腾沿用了大众最先进的TSI和DSG这对黄金组合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消费者选择。迈腾3.0 V6 搭载的FSI发动机，其发动装置燃烧洁净高效、降低了燃料消耗及尾气辐射，凭借极高的喷射压力，喷射点及喷射量可精确控制，燃油经济性非常优异。FSI发动机采用先进的分层燃烧与缸内直喷技术使这款发动机运转平稳，反应灵活迅速，完美实现184千瓦（250马力）的最大额定功率及310牛o米的最大扭矩，不仅使百公里加速达到6.5秒，且出色的燃油效率，将其90公里/小时等速油耗控制在6.5升。
集成先进新科技
营造出色驾乘感受
全新迈腾采用了德国大众最新的B级车技术平台。在全新迈腾的底盘总成系统上，部分选用了铝合金材质，如转向节和车轮支架等等。铝合金材料的选用，可降低整车重量、强化零部件性能指标。在前轴系统上，新迈腾选用的是最新优化的大众B级车平台的前轴系统，并对副车架进行了加强。除了低噪音加强型后副车架外，后轴还采用了最新的柔性连接技术。在悬挂上，全新迈腾采用了轻质优化的麦弗逊前悬架和全新调校的多连杆后独立悬架，带来了更稳定、更精准的驾控感受。（陈佩佩）
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