天天向尚|秋冬时节别急着穿大衣飞行夹克会更酷

维克圆 2015-10-28 17:40 大字

[摘要]秋末初冬时节，如果你现在就套上一件大衣出门你想过接下来更寒冷的冬天该穿什么去凹造型吗？所以还是先把大衣留着更冷时候穿，这个时候来一件飞行夹克出门吧，绝对的扮酷！

秋末初冬时节，如果你现在就套上一件大衣出门你想过接下来更寒冷的冬天该穿什么去凹造型吗？所以还是先把大衣留着更冷时候穿，这个时候来一件飞行夹克出门吧，绝对的扮酷！你可能会觉得飞行夹克是男人们的专属，在这个提倡“雌雄同体”的穿衣潮流里，女穿男衣也是一件很有Feel的事情。还记得“男友衬衣”吗？那是夏天女孩耍酷的穿法，秋冬了可以来一件“男友夹克”，还得选飞行夹克才更有范！另外，除了穿男友的飞行夹克，从各种女款飞行夹克中也可以找到适合自己的那一件。

飞行夹克起源于一战，当时服务于法国和比利时的英国皇军空军，开始穿长皮大衣，被称为“Coat”，这是飞行夹克的雏形，衣服的整体长度比现在的飞行夹克长，里面是加粗厚的呢绒料，目的是保暖防风，因为当时的飞机没有封闭驾驶舱和加热设备，夹克被用来在开放寒冷的高空环境中保持驾驶员的体温。随着一战的发展，对于这种衣服的需求量越来越大，为了减少制作成本，才开始真正改良飞行夹克，改良后的飞行夹克长度变短，并且领口袖口都变得更松紧了。飞行夹克从男士专属到男女全民喜爱，经历了一段需求至上的发展历史。

纵观上个世纪20年代时期的飞行员服装，由于当时的飞机多为开放机舱式飞机，为了获得更高的飞行速度，飞机需要飞上6000米以上的平流层，飞行员在高空中驾驶战机时，不仅要与敌军拼搏抗衡，还要与刺骨的寒冷做斗争，高空的低温状态下（低于零下50摄氏度），如果没有一件保暖的衣服，严酷的寒冷就会威胁到飞行员的生命。基于保暖是第一重要属性，第一代飞行夹克多为皮质。

第一次世界大战期间，1917年8月15日美国陆军飞行员第一次制定44号服装标准，柔软的茶色系皮革外套，内层附有保暖的呢料，衣领部位设计成两用型，可立着也可以折下，左右领口可以由钩扣住进行收拢，紧紧地包裹住开放式机舱中最容易进风的领口。甚至有些夹克还出现了领口的绑带设计，以便将领口保护得更加严实。为了防止风从缝隙内吹进来，袖口可由环带悬垂物或纽扣来关闭。衣服的长度略长，为穿着者臀部至大腿膝盖部位的1/3处位置，这种防风保暖的皮夹克很快就成为了当时飞行员的统一着装。

随着密闭式驾驶舱的发明，第一次世界大战后，人们发现及膝长度的下摆十分笨重，让飞行员的脚部移动十分不便，于是新型飞行员夹克由此诞生，它们长度变短，在袖口、衣领处使用弹性针织布料，1927年推出A-1型飞行员夹克即是此型的代表（各型式的A表示夏季军用夹克）。A-1飞行夹克1927年11月27日标准化列装，作为最早具有针织袖口、腰带的日后标准式样飞行夹克的雏形，在当时那个飞行服式样混乱的年代带来了耳目一新的感觉。由于当时拉链还未真正投入使用，所以A-1用的是钮扣系紧方式，而且采用了针织立领（有一点点像MA-1）。30年代很多著名的航空先驱都穿过A-1，比如查尔斯、林德伯格、杜立特、Hap Arnold等。其式样变化有好几种，不过和A-2一样都很简洁，即使以今天的眼光来看也非常漂亮。最常见的是有2个外部的带有纽扣的口袋（类似G-1），不过它们的位置除了在夹克的下部，有些版本在胸口处。至于颜色，除了和A-2接近以外（Russet或者Seal Brown），还有OD色（类似橄榄绿色）的皮革，确实很稀有。

1931年A-2皮质飞行夹克正式推出，皮材是马皮，A1和A2的主要区别就是纽扣和拉锁的不同，拉锁的发明让服装的穿着更方便，代表了服装业的发展新趋势，电影《珍珠港》中的飞行员正是穿着此款夹克。

《珍珠港》剧照

阿汤哥在成名作《壮志凌云》中的经典A-2飞行夹克备受追捧，更是将飞行夹克与单宁混搭的装扮推向时尚浪花尖端。

在二战中，这些夹克成为了年轻飞行员们用来记录自己独一无二经经历的载体。他们在衣服背面涂鸦，通常图画里包括了所驾驶飞机的外号，还有一些小炸弹用来记录飞行任务的次数。在衣服前面则是一些个性化的徽章用来道明来自哪一中队或者炸弹小组。战地指挥官都明白这点，如果一个家伙要在飞行夹克背面画裸女，为什么要阻止？他可能明天就会死掉。