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奇瑞“出海”20周年:技术是最好的“通行证”

芜湖日报 2021-11-30 00:51 大字

□首席记者 赵丹丹

2001年底,奇瑞与伊朗SKT公司确定了合作关系,第一辆奇瑞汽车正式走出国门。20年后的今天,奇瑞成为第一个年出口突破20万辆的中国乘用车品牌,在全球80多个国家和地区累计拥有190万消费者。

从“0”到“190万”,奇瑞赢得“全球热爱”有何“秘钥”?11月25日晚,以“技术奇瑞 全球热爱”为主题的“奇瑞汽车出海20周年高峰论坛”在芜举行,作为工信部指导、中汽协组织的2021中国汽车品牌向上发展专项行动的重要一站,论坛云集了众多行业大咖,他们从技术、品牌、全球化战略等多个维度,为中国品牌探索全球化之路建言献策。

开放创新让“中国名片”愈发闪亮

在业内外的认知里,“技术奇瑞”的形象一直深入人心。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃认为,质量是中国汽车出口的“敲门砖”,技术是走向国际市场的“通行证”。

在论坛第二现场,跟随央视记者探访奇瑞龙山试验中心的镜头,观众们近距离感受了奇瑞每年投入300多次实车碰撞和500多台次车模拟碰撞背后,对技术、品质、性能的执着。

技术底气不仅让奇瑞的产品更加可靠,也让奇瑞有实力根据海外各国市场的不同环境、市场情况和消费者行为习惯等,进行“因地制宜”的产品进行适应性开发,更加满足当地市场、法规和消费者的需求。奇瑞常年在巴西、沙特、俄罗斯等全球多个国家开展整车试验,测试内容覆盖极寒、极热等极端工况,满足不同地区的全天候试验标准,满足当地用户的需求。

论坛现场,尹同跃形容技术是奇瑞的“根”,根深才能叶茂。作为一个开放创新的平台,奇瑞与包括科大讯飞这样的优秀合作伙伴协作创新,在智能网联汽车时代快速到来之际,为客户开发更多的应用场景。这也是奇瑞能够在国内外市场不断提高市占率、让“中国名片”愈发闪亮的核心竞争力。

奇瑞愿为中国品牌“走出去”蹚出一条路

广阔的海外市场对中国汽车品牌来说蕴藏着巨大的机会。论坛上,中汽协副总工程师许海东表示,他曾经通过调研得出结论:凡是汽车强国,海外市场都有高市场份额,而中国汽车出口的份额只从去年的4%升至8%,因此,相比世界其他汽车发达国家,我国汽车出口空间广阔。

深耕海外市场20年,奇瑞经历了国际化“三步走”,从最初的“走出去”的单纯贸易,升级为当前的品牌“走上去”,深度融入海外市场所在国,通过属地化发展与当地合作共赢。

要想让品牌真正“走上去”,就要真正懂得海外市场的用户、理解他们,和他们成为朋友。奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼国际公司总经理张贵兵介绍,在俄罗斯,奇瑞仅2021年就开展了上千次的面对面客户调研和一对一电话访谈,当地市场老客户换购新车比重达到了40%,新车购买中有20%的客户来自于朋友的转介绍。在巴西,奇瑞通过推广中国的抗疫经验,开展新型的线上上市、上门送车/试驾等服务赢得了当地人的赞誉。

优质的产品、服务和令人信赖的品牌形象,让奇瑞赢得了海外市场的充分认可。中国外文局国际传播发展中心的副总编尹杰,在论坛现场向大家展示了《2020年中国企业海外形象调查报告“一带一路”版》,奇瑞在榜单中位居全行业第九名,同时在汽车行业排名第一。多年来,奇瑞已经连续五次获选“中国企业海外形象20强”。

初心不改,方得始终。未来,奇瑞将继续深耕技术和全球化运营,继续扎好技术之根,助力中国汽车行稳致远,让世界看见中国汽车。

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