全国首列双流制列车4月重庆下线 可实现地铁和铁路互联互通
好消息！预计今年4月，全国首列“双流制”列车将在重庆下线。今后将投入轨道交通5号线延长线跳磴至江津段运营。重庆中车长客公司技术部副部长姚鸿洲介绍，“双流制”列车可以实现列车在地铁和铁路之间的互联互通，乘客不用换乘就可以坐着“双流制”列车从铁路上地铁。
本项目以重庆市郊铁路跳磴至江津线项目（以下简称“江跳线”）为基础，按照车辆技术需求、关键设备的研发制造、整车的集成研发、试验线路的建设、车辆的正线运营及技术推广的工作顺序推进项目实施。
“双流制”市域试验车的车厢与目前重庆轨道交通环线、4号线、10号线As车轮廓相似。尹建红 摄
“双流制”车辆的核心关键是交直流全自动切换技术。为充分验证“江跳线”交直流全自动切换技术的安全性、可靠性和功能完整性，重庆中车长客公司投资建设了国内首条“双流制”试验线，形成了整套试验线建设标准和车辆试验标准。去年12月，重庆中车长客公司市域快轨改造调试试验的顺利完成，标志着重庆市科技创新与应用示范产业类重点研发项目——“双流制”轨道交通车辆研究及应用示范项目的核心关键技术（交直流全自动切换技术）取得重大突破。
姚鸿洲表示，交直流全自动切换技术属国内首创，此次试验的成功，突破国内“双流制”轨道交通核心技术的瓶颈，填补了国内“双流制”轨道交通应用的空白。
“双流制”市域试验车亮相，车头为“流线型”设计，富有运动感。尹建红 摄
日前，在“双流制”轨道交通车辆研究及应用示范项目核心成果展示汇报上，“双流制”市域试验车也亮相。该试验车车头为“流线型”设计，车厢与目前重庆轨道交通环线、4号线、10号线As车轮廓相似，但更富运动感。重庆中车长客公司董事长姜晓光介绍，随着“双流制”车辆最为关键技术难关的攻克，预计今年4月，“重庆造”的全国首列“双流制”列车将下线。重庆轨道交通5号线延长线跳磴至江津段建成开通后，列车将上线运行。
原标题：《【看区县】全国首列！即将开跑“江跳线”》
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