月入过万的骑手周续波：“这个行业需要有责任心的人！”
每天用餐高峰期，周续波都奔波在取餐送餐的路上。
月均1200单以上，准时率99%，月工资8000多元到1万元……这是周续波做骑手11个月来的业绩数据。“只要能吃苦、耐劳，有责任心，同时能注意自身安全，每个人都能有这种业绩。”在接受采访时，这位看上去有点清瘦的东北汉子一直在强调“责任心”这个词，他告诉记者，做骑手很辛苦，也会受委屈，但自己依然会坚持继续做这个职业。
这是一份收入可观的职业
随着移动互联网的兴起，以及城市生活的需要，外卖已经成为许多都市人无法离开的生活方式。日前，某外卖平台发布的一份2018年外卖骑手调查报告显示，该平台注册的骑手平均月收入在4000元-8000元之间。相比这份调查结果，骑手周续波在这个行业中无疑是高收入者，但与这份收入相对应的，是美团外卖平台对他的统计分析——“月均1200单以上，准时率99%”。
记者注意到，在2018年年中，美团发布的《2018外卖骑手研究报告》显示，美团外卖75%的骑手来自农村，大多来自河南、安徽、四川、江苏、广东等省份，近七成的骑手选择离开老家在外地打拼，奋斗在一、二线城市。在年龄方面，美团骑手大部分是青年，80后、90后占比高达82%。
美团济南地区城市经理谭国栋的说法印证了这份《报告》中的数据。谭国栋现在负责的是济南地区包含泉城广场、领秀城、伟东新都、北园等在内的9个站点，“我负责的区域，美团专送的骑手约500名，年龄从18岁-50岁不等，相对而言，30-40岁的青年骑手占据了更大的比例。”
谭国栋入职三年多来，对外卖行业变化最直接的感受就是：人们对外卖的认可度提升了，单量增长了。“以泉城广场一个站点为例，三年前该站点日均订单量不足300单，现在已经增长到日均4000余单，峰值近5000单。”这种变化带来的直接影响就是骑手收入不断增长，当然，还有对骑手身体素质的要求。
因为单量最集中的时候恰逢用餐高峰期，从电瓶车里取餐后，每位骑手都要跑步送餐。“通常来讲，低楼层都是跑，高层得坐电梯，但也有特例。”周续波回忆，有一次送餐，客户所在小区是复式楼层12A（相当于普通层高24层），由于时间紧张，他选择了跑楼梯送餐，“上楼下楼总共用了8分钟。”对此，谭国栋告诉记者，他微信运动排行榜前几名从来都是这些骑手，“每天下来，他们的步数基本在1.5万步以上。”这是一份会受委屈的职业
“做骑手虽然辛苦，但是挣钱还行。”周续波告诉记者，假如社会能理解、认可这个职业，所有的辛苦都算不上什么。外卖已经成为一种生活方式，无论是一顿饭、一杯咖啡，还是一束花、一盒药……人们生活息息相关的许多物品，都可以30分钟送达。这30分钟，承载了顾客的期许，也承载着无数骑手的愿望——被理解、被认可。
常点外卖的人，都会注意到外卖平台会有即时单和预约单两种，恰恰是这两种订单，经常会让人忽视，骑手也会因此受些委屈。
初做骑手的一天，上午十点半左右，周续波接到平台派送的一个写着“备注”的即时订单，“虽然是即时单，可是客户在备注上要求是12点送达。”他回忆，接了订单他赶到商家时，餐点已经做好，“我拿着刚做好的餐就去给客户送。”到达目的地还不到11点，他拨通了客户预留的电话，“让我等几分钟，她找同事来拿。结果等了12分钟，也没人来。”他再次拨打了客户电话，没多久，客户将餐点取走。“结果第二天到公司开早会，告诉我有个差评，三天以后才知道是这一单给的差评。”周续波笑笑说，“我其实就想让客户吃上热乎的饭。”
对于这种委屈，骑手周续波也只能自己默默承受。谭国栋解释，公司对即时单的考核要求是准时按时送达，“一般来讲每一单的送单时间在30-40分钟之内。”否则就是超时，“商家做好餐点，骑手就必须尽快送达。系统对是否超时的界定，不会考虑备注时间。”
经常和区域内骑手交流的谭国栋告诉记者，一个差评单会对骑手罚款20元，“但是这些骑手收入不算低，不会在乎这点罚款，他们真正在乎的是客户的理解和认可。”
周续波坦言，刚入职时遇到这种委屈，他也会觉得压抑，“最多是早上起来对着空气喊两声，自己放松一下。”选择这份职业的那天，他就做好了“受委屈”的准备，“但还是希望客户能多理解一些。每位骑手都希望能准时送达，所以也希望商家做餐速度能快点，我们在保证安全的前提下，让客户吃到热乎的餐点。”
这是一份不断发展的职业
对于未来的职业规划，周续波告诉记者，只要家里情况稳定，他会一直做这个职业，“只要有责任心，做好服务，每个人都能把这个行业做得很好。”
在谭国栋看来，随着人们消费水平的提高和生活节奏的加快，外卖必然会不断发展，但未来的外卖行业会更加注重客户体验。“这几年外卖行业从大规模快速扩张，一味地追求单量和市场份额的增加，已经转变为更重视客户体验。”这个体验中，包含了对客户隐私安全的重视，订单送达的准时率、好评率等，“这也是未来行业发展的一个趋势。”
2018年初，美团点评研究院发布《2017外卖发展研究报告》指出，在线外卖市场在经历前期的野蛮增长后增速放缓，同时，相比于一、二线城市，三、四线城市外卖订单同比增速更高。
随着用户规模增长速度放缓，提升商家、平台经营效率，提高用户体验满意度，成为行业未来发展方向。业内对智能化技术的投入上升，智能化技术在当中的作用渐增。各大平台推出智能语音助手、无人配送、智能收银系统等技术，进一步提升行业在骑手管理、配送效率、订单管理等方面的运行效率。另外，外卖平台也为用户提供预约、点餐功能，助力商家服务质量优化，改善用户体验，从而推动餐饮行业线上线下一体化。
行业的不断发展，对骑手的要求也会逐渐提高。谭国栋表示，早前骑手这个行业入职门槛比较低，“只要会用手机、会骑电瓶车、会送单就可以。”现在，行业对骑手的整体素质要求越来越高，“在满足基本条件的同时，必须有服务意识，对这份职业有一定的理解能力，能理解这个行业的性质。”
从做骑手以来，像周续波一样的骑手每天都要到公司开早会，清洗消毒外卖箱、统计前一天的数据、强调当天的工作内容，“每天早会结束前都要求每位骑手注意自身的安全。”谭国栋说，未来，他们会更加重视客户体验和骑手安全两个方面，“包括每天的早会、每周的培训、定时回访等，我们每月每季度也会联系交通部门对骑手进行安全培训。”
在采访过程中，谭国栋和周续波对骑手这份职业最大的期望，就是能得到社会更多的理解和认可，“也希望更多求职者能认可这个行业。” （本报记者 蔡卓男）
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