颍柳路泉河桥预计春节前通车
颍州晚报讯（记者 储继明 通讯员 张晓东 文/摄）备受关注的颍柳路泉河桥项目，近日又完成一重要节点工程：主索鞍底板成功吊装，标志着进入缆索施工阶段，预计春节前竣工并通车。
颍柳路(学苑路)泉河大桥及连线工程，位于南京路泉河大桥以西，祥源文旅城西北角，北至太和路（北京西路），南至学苑路。工程全长3240米，其中泉河大桥长882米，连线工程长2000多米。这座桥为城市主干道，道路标准断面宽60米。而且，这是阜城唯一一座独塔悬索桥，主桥跨度达115米，主桥部分除了河两岸有墩柱外，河中间无墩柱，全靠桥上部的独塔悬索拉起桥面。它是西外环工程的重要组成部分，建成后，将方便市民直达机场、高铁站，并且打通阜城西北部交通。
经过科学谋划，精心组织，近日，项目部成功将4.65米×3米、重达17.5吨的主索鞍底板成功吊装至63米高的塔顶。
“由于主索鞍底板非常重，吊装至塔顶难度很大。”项目部总工张欢介绍，他们在塔的一侧及顶端设置吊装支架，最终把这块底板吊装上去。
那么，这块底板起到什么作用？张欢解释，它是主索的支撑，其他缆索要从里面穿过去。主索鞍底板的成功吊装，意味着颍柳路泉河桥进入缆索施工阶段。
记者了解到，这座桥上共有19对悬索，长短不一，先装哪条，非常讲究。在安装顺序上有很多种组合方法，工程人员要经过很多次模拟、计算，最终确定最合理的安装顺序，确保不返工、速度快、最节省，而且保持各悬索之间受力均匀，确保工程质量。
“预计明年1月中旬会完成缆索的安装。”张欢说。另外，这座桥正在做护栏、人行道等附属工程的建设，其他主体建筑已经完成，主桥面已经摊铺第一层沥青。到11月中旬，桥面附属工程完成后，将清理施工现场，再次摊铺沥青，这项工作将于12月份完成。“这座桥将于春节前竣工，具备通车条件。”
不过，届时通车并不意味着打通整条西外环（原航颍路，现改名为霞光大道）。张欢解释，目前大桥南侧的霞光大道正在建设连续立交工程，北侧欲相交的太和路（北京西路）也正在施工，所以市民如果驾车从南侧走，可以从祥源文旅城小区的道路绕行；从北侧走，可从鹿坎路绕行。
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