台当局拟“制裁”更名“中国台湾”外航 业内：根本是自残
台湾当局交通部门近日研究，拟“制裁”把台湾更名“中国台湾”的各国航空公司，所谓制裁措施可能包括：不许停靠空桥、调整时间带等。不过，台湾岛内航空业人士对这一系列措施均不以为然，称“根本是在整自己人”。
台交通部门计划本周与台外事部门及安全防务部门共同讨论，研议制裁多家将台湾改名为“中国台湾”的国际航空公司，制裁措施包括以不许停靠空桥、调整时间带等。对此，台航空业人士纷纷表示批评。
航发协会执行长 廖玲惠：如果这个案例一出，就变成台湾是第一个恶霸。我想要怎么样做就怎么样做，不按照历史的优先程序。
专家表示，每年国际航空运输协会开两次会议，协调全世界各航空公司的时间带分配，这是国际约定，绝非说改就能改。且空桥费少收将影响台湾民航作业基金收入，“根本就在整自己人”。
此外有业内人士指出，不允许停靠空桥，势必需要接驳车，不仅浪费旅客时间，且加重机场工作人员作业量，到时候吃亏的还是台湾民众和旅客。
桃园市机师职业工会常务理事 陈祥麟：延误的机会可能比较大，那再来就是接驳车的数量是不是足够，这可能是要考虑的东西。
对于台湾民航部门的做法，台湾世新大学传播学院院长游梓翔表示，“不知道哪个白痴研议了这个白痴政策” ，他直言这样的方式根本是“自残”。
（原题为《台湾当局拟“制裁”更名“中国台湾”外航 台航空业人士：根本是在整自己人》）
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