双星收购锦湖轮胎进入“收官”
早报讯 昨日，记者从双星集团获悉，4月1日，锦湖轮胎工会及员工进行投票表决，以大多数赞成票同意双星成为锦湖轮胎第一大股东，这意味着历时近两年的锦湖轮胎收购案终于进入“收官”阶段。而早在3月2日，中国双星与韩国产业银行（KDB）为首的锦湖轮胎债权团就已达成一致：中国双星将以增资方式持有锦湖轮胎45%的股权，并成为这家韩国第二大轮胎企业的控股股东。
记者了解到，自2016年9月韩国产业银行正式发布出售锦湖轮胎42.01%股权的消息，到2017年1月18日双星以非价格因素中标，并于3月13日签署股权买卖协议，市场上对双星壮举表示惊叹和担忧。但最终由于韩国各界的强烈反应、锦湖商标和锦湖轮胎的业绩等原因，当年9月6日双方宣布无责任终止协议。今年3月2日，韩国媒体突然发布消息，以韩国产业银行为首的锦湖轮胎债权团宣布与双星达成一致，双星将以增资的方式，持有锦湖轮胎45%的股份，成为其控股股东，KDB等债权人的股份由此将降低到约23%，保持第二大股东地位。与此同时，锦湖轮胎的1500名管理、技术、营销人员也向工会转达了赞成引进双星的说明书。然而，工会方面却因为情感和担心被双星并购后的就业保障等问题，迟迟没有做出决定，甚至以罢工表示抗议。为说服工会，韩国产业银行公布了双星对收购后的“三年雇佣保障”等部分契约内容，以及双星发展锦湖轮胎的计划和设想。经各方努力，4月1日上午，锦湖轮胎工会方面近92%的成员就经营正常化和劳资协议、海外出售和自救方案进行投票，最终以大多数赞成票获得通过。鉴于表决结果同意出售，债权团将与双星签订最终出售协议。
双星集团董事长柴永森表示，工会、员工、股东以及韩国各界都认可双星成为锦湖轮胎大股东，是对双星和自己的一种信任、一种期待以及对未来发展的一种信心。双星的优势主要是在卡客车胎，锦湖轮胎优势主要在乘用车胎。如果双方能够发挥各自优势和协同作用，成为全球领先的轮胎企业只是时间问题。双星有信心将锦湖品牌做成世界轮胎的著名品牌，继而双星和锦湖一起成为世界轮胎的重要角色。
据了解，锦湖轮胎已有58年历史，是韩国第二大轮胎企业，曾进入全球前十大轮胎企业。其产品主要以为包括奔驰、宝马、大众、通用、现代、起亚在内的汽车厂配套为主。在欧美地区，其产品质量、品牌知名度等方面均名列前茅。在中国的市场份额曾一度超过20%，在外资品牌中遥遥领先。 2011年以后，因产品质量事件、市场和产能不匹配及搬迁等原因，业绩出现下滑。为此，近年来，锦湖轮胎在中高端产品的研发和产品质量的改善上进行了大量的投入，并投资近5亿美元完成了南京工厂的搬迁和升级改造，2017年全部投入运行。当前，锦湖轮胎在全球拥有8个工厂，包括美国、韩国、越南和中国的3个工厂。在全球拥有5个研发中心，包括欧洲、美国、韩国等。 （记者 衣涛）
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