中国与俄罗斯 在北极合作了个大项目
12月8日，被誉为“北极圈上的能源明珠”的中俄能源合作重大项目———亚马尔液化天然气项目正式投产，这一项目是目前全球在北极地区开展的最大液化天然气工程。
亚马尔液化天然气项目位于俄罗斯境内的北极圈内，是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程，属于世界特大型天然气勘探开发、液化、运输、销售一体化项目，被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。
作为中俄在北极圈合作的首个全产业链合作项目，亚马尔项目成为了“冰上丝绸之路”的重要支点。
到2019年，亚马尔液化天然气项目全部建成后，该项目的三条生产线每年将向中国稳定供应400万吨液化天然气。
400万吨液化天然气，这是什么概念？400万吨液化天然气相当于60亿立方米，而今年1月，国家发展改革委在官网公布的数据显示，2016年，我国天然气产量1371亿立方米，天然气进口量721亿立方米；天然气消费量2058亿立方米。
亚马尔液化天然气项目作业区已探明天然气储量约1.3万亿立方米，其中富含的凝析油储量约6018万吨。项目共将开采天然气井208口，分布于19个开采区。到2019年，三条液化天然气生产线全部建成后，项目每年将可生产1650万吨液化天然气，以及100万吨凝析油，大部分产量将供往亚太地区。
亚马尔项目的建设不仅为我国带来了天然气，更有新航道。通过与俄罗斯合作，我国成功实现北冰洋运输，开辟了北极航道。缩短运输航线后，未来将节省多少海运成本呢？
在我国，90%的外贸货物运输量都要依赖海运。目前，中国的远洋航线虽然不少，但是通往欧洲的航线有限，且面临着各种成本、安全等问题。
数据显示，一旦北极东北航道正式开通，我国沿海诸港到北美东岸的航程，比巴拿马运河传统航线缩短2000到3500海里；上海以北港口到欧洲西部、北海、波罗的海等港口，将比传统航线航程短25%-55%，每年可节省533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本。据央视
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