在世界最深处下潜 有哪些看点
点击查看原图“蛟龙”号载人潜水器23日在世界最深处的马里亚纳海沟“挑战者深渊”北坡进行中国大洋38航次第三航段第一潜。记者刘诗平搭乘“蛟龙”号成功下潜至4811米，水中时间8小时50分，海底作业3小时11分。当地时间7时09分，“蛟龙”号布放入水。11分钟后，“蛟龙”号潜向深海。本次下潜主驾驶和副驾驶，分别由有着60多次下潜经历的“潜航英雄”唐嘉陵和深潜过10次的刘晓辉担任。
9时49分，“蛟龙”号抵达4800米级预定深度，开始作业：沿测线开展近底观察和取样，完成环境参数测量；采集近底海水、岩石和生物样品，获取26.3公斤玄武岩样品，16升近底海水样品，生物样品包括1只海参、1只海绵、1只蛇尾、2只海星。同时，“蛟龙”号拍摄了大量海底高清视像资料。
13时，“蛟龙”号抛载返航，抵达海面用时2小时36分钟，从水面回到“向阳红09”科考船甲板用时23分钟。
本航段相关科学家认为，“蛟龙”号所获玄武岩样品对研究马里亚纳海沟的成因及构造演化有重要意义，采集的生物样品则有助于促进深水生物多样性、生态系统和生物地理学等研究。
作为工程下潜，本次下潜及作业过程中，下潜团队对潜水器的航行控制、均衡调节、水声通信与定位、机械手等作业工具进行了全面测试，完成了潜水器技术状态确认。“本次下潜中，潜水器总体技术状态稳定，各部门配合流畅，完成了既定作业任务，为后续大深度下潜作业奠定了基础。”本航段现场总指挥邬长斌说。
本航段是“蛟龙”号自2013年进入试验性应用阶段以来的最后一个航段，调查海域位于马里亚纳海沟和雅浦海沟深渊区。“蛟龙”号预计进行10次深潜，马里亚纳海沟第二潜计划于5月25日进行。
（新华）
“蛟龙”号昨日在西太平洋马里亚纳海沟进行了中国大洋38航次第三航段首潜，揭开今年“蛟龙”号在西太平洋海沟区10次大深度下潜的序幕。下潜多深？带哪些作业工具？作业过程怎样？要完成哪些下潜任务？有着60多次深潜经历的“潜航英雄”唐嘉陵向记者做了讲解。
在哪儿下潜——马里亚纳海沟“挑战者深渊”北坡本次下潜人员，主驾驶为潜航员唐嘉陵，左舷是第二代潜航员刘晓辉，右舷为新华社记者刘诗平。
本航段马里亚纳海沟作业区，位于马里亚纳海沟西南部的“挑战者深渊”，距关岛西南约200公里。首潜位置在“挑战者深渊”北坡。与海沟南侧相比，北侧相对较陡，平均坡度在10度至15度之间。
下潜多深——4800米本次下潜是5月16日从深圳起航、航行约1600海里抵达马里亚纳海沟作业区后进行的本航段第一潜。一般来说，刚到新的作业区，“蛟龙”号会首先进行一个工程潜次，确认潜水器工作状态，对所有功能参数进行全面测试，验证潜水器的机械手、高清摄像等作业工具的技术性能。
这次下潜，设计潜深为4800米，水下时间9小时左右。“蛟龙”号到达预定下潜深度后，将在海底航行两三公里。因为本次下潜是工程潜次，不以潜深为目的，同时填补了载人潜水器在马里亚纳海沟4000米级深度的作业空白。在随后进行的马里亚纳海沟4个应用潜次中，设计潜深一个是6300米，其他3个为6700米。
带哪些作业工具——采样工具最多“蛟龙”号除了搭载下潜人员近底观察之外，还可以在海底拍摄视频和照片。同时，它有两只灵活的机械手，因此作业工具多跟采样有关，所带工具为：1个多参数环境传感器、1个Gas-tight（保压）采水器、2个8升采水器、6个采集沉积物样品的Pushcore（插管）、1个生物样品框、2个地质样品筐和1个手持式网兜。
这些作业工具，基本上也是接下来这一作业区4个应用潜次所带的作业工具。本航段马里亚纳海沟作业区科研目标，是获得马里亚纳海沟“挑战者深渊”底层水体基本环境特征，揭示深渊水平环流结构及其时空变化和动力机制；掌握深渊沉积物、铁锰氧化物、岩石的矿物学与地球化学特征，阐明深渊底部物质来源与地质活动规律；明确深渊底部微生物与大生物群落结构的空间演替规律，揭示深渊底部生命演化与适应性机制。
下潜和作业过程怎样——作业种类多、驾驶颇不易“蛟龙”号从“向阳红09”船甲板布放到水中后，“蛙人”解下主吊缆和拖曳缆，潜航员完成潜水器水面检查、得到下潜许可后，潜水器压载水箱注水下潜。
下潜过程中，需要关注下潜速度、阻力、接地等数值，1000米、2000米潜水器功能检查。在离底合适高度抛弃下潜压载，均衡调整，复核潜水器的各系统功能。
到达预定下潜深度后开始作业，拍摄海底生物和海底地形地貌视频、照片，采集多参数环境数据。同时，视情况采集生物、底层非保压海水、底层保压海水、沉积物和岩石样品，直至作业结束、选择远离作业点位置抛弃上浮压载，返回水面。
水下作业时，3名下潜人员需密切关注潜水器各系统运行情况。驾驶潜水器与开车一样要关注“路况”，不同的是它四面悬空航行，右操作杆前进后退、左转右转，左操作杆是上浮下潜，操作有些难度。近底航行时，左右舷人员需密切关注观察周围环境，适时为主驾驶提供路径规划参考。同时，左舷副驾驶还需负责与水面的通讯联络，以及舱内氧气、温度和湿度等相关情况的监控。
完成哪些任务——采样、摄像、测量因为是工程潜次，首先需要确认潜水器工作状态，对所有功能参数进行全面测试，验证潜水器机械手、高清摄像等作业工具的技术性能。同时，近底观察、航行拍摄海底生物和地形地貌特征；使用多参数传感器进行环境参数测量。
此外，是各种采样：对Gas-tight（保压）采水器进行功能验证并取样；用8升采水器采集近底层海水样品；视情况用“蛟龙”号的机械手采集巨型底栖生物和岩石样品，用Pushcore （插管）采集沉积物样品。
做到了这些，就既确认了潜水器工作状态、验证了“蛟龙”号技术性能，为接下来的大深度下潜顺利进行奠定了基础，也对马里亚纳海沟水下4800米左右的海底世界有了一个较详细调查。（新华）
新闻链接新闻记者首次下潜
世界最深海沟新华社记者昨日搭乘“蛟龙”号深潜，这也是新闻记者首次在马里亚纳海沟深潜。随“蛟龙”号一同下潜世界最深海沟的新华社记者刘诗平，47岁，在珞珈山下、未名湖畔读过书。刘诗平曾先后多次赴青藏高原、南海西沙、怒江峡谷、新疆和内蒙古边境采访。老刘外表粗犷，内心细腻，写过好几本很专业的书，比如《敦煌百年——一个民族的心灵历程》、《汇丰帝国》、《洋行之王：怡和与它的商业帝国》等。
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