孩子上学路谁负安全责 日照部分中小学周边高峰通行秩序调查
本报记者 管玉杰 王郡媛 李宜航 实习生 杨洋■时间：4月19日中午■地点：新营小学附近泰安路段
当天上午11时，快到一年级放学时间，路边两侧已有接孩子的私家车陆续停放。随着高年级放学时间的临近，路两侧的车辆越来越多。
11时20分左右，路边的车位已全部停满，虽比以往乱停放的车辆少了很多，但根据停车的方向来看，还有部分车辆，停车时没有遵守交通规则。
在接近路口的绿化带前，一些接孩子的私家车临时停放在这里。而在某银行的停车场，由于要收费，只停着几辆来办理业务的车辆。
11时23分，身穿红色校服的孩子们，走出学校，在路口处等待红绿灯过马路。
交头接耳、打打闹闹、红灯还有几秒钟的时候就冲过马路等安全隐患都能看见。
“这些违反交通法规的车辆依然是安全隐患。”一位家长介绍，来接孩子的时候总是会发现逆行的车辆。
“我觉得首先学校不但要给学生开展安全教育活动，更得让前来接送学生的家长接受安全教育，不能乱停车，给孩子营造一个良好的交通环境。”这位家长告诉记者，要想营造良好的交通环境除了学校教育之外，还应该加大惩罚力度，对学校周边路段乱停乱放的车辆严肃处理。
还有一位家长介绍，学校放学期间，在一段时间内增大了车流量，双向四车道的泰安路因乱停车辆多，部分路段道路就变成了双向两车道。在这么窄的道路上，随意“加塞”现象也是常见的，更有甚者在这狭窄的道路上调头。他建议，应该在路中间安装护栏，并严禁私家车占道。
■时间：4月18日下午■地点：济南路小学附近曲阜路段
4月18日16时，距离一年级放学还有10分钟，但在济南路小学门口的曲阜路路段，早已排满了私家车和电动车。双向两车道的马路，被私家车占据了一半，路过此段的机动车都降低车速、小心驾驶。而一些电动车和自行车则被随意停放在人行道或路中间，不仅影响到交通安全，且极易碰到或戳伤个子矮的学生。
临近放学，记者看到学校内的两名保安和两位家长，身穿牵手志愿者的衣服，在人群中维护秩序，在过往的车辆和孩子之间形成保护“屏障”。
16时10分，一年级的学生放学，每个班级由老师带队，排成一排整齐地走出校门。走到指定的位置，学生都会一窝蜂地散开寻找自己的家长。
李女士告诉记者，她的孩子每次出来都会和旁边的孩子打闹，小男孩本身比较调皮，又喜欢动，一放学，孩子就和撒了欢似的，家长都挺担心的。“其实我比较建议学校将不同年级错开放学时间，而且可以稍微晚点放学，每次我们上班一看到点了，就得立马放下手上的事来接孩子。”李女士说。
很多家长也表示，实行不同年级或者是班级在不同的时间上下学，从而可以实现家长接送的时间差。同时在学生上下学时段，安排学校工作人员到校门口维持秩序，引导车辆规范停放。另一方面，应加大校车服务覆盖面，这样不但能缓解学校周边的交通拥堵，也能保证学生的安全出行。
学生是社会关注、保护的重点，学校周边的通行秩序更是市民关注的焦点，为了保护孩子们上学、放学路上的安全，家长、学校和社会都尽可能想尽办法，给他们一个更安全的出行环境。
4月18日和19日，本报记者走访了新市区的几所中小学校，发现很多孩子都可以得到老师、家长护卫队、牵手志愿者、义工联、平安志愿者的照顾，但是安全意识的淡薄、秩序的不规范，还是让孩子身边存在不安全隐患。
■时间：4月18日下午■地点：北京路中学附近枣庄路段
4月18日17时，距离北京路中学放学还有半个小时，记者观察到，在嘉祥路上等待学生的家长并不多，大都集中在枣庄路和嘉祥路交会处南北两侧，有的家长甚至将私家车开上路沿石停在了人行道上。
道路两边，被校车、私家车、自行车占得满满当当，两侧的车会车时，需要将车速降到最低，边开边注视两边的后视镜。
王女士的孩子在北京路中学上初三，每次放学她都会提前20分钟来学校附近找停车位，晚了就没地方了，还得让孩子绕道找好远。“之前孩子都和同学坐公交车，现在读初三，功课多、压力大，我就想让他早点回家，好好复习，所以不能在路上耽误时间。”
17时30分，记者来到北京路中学门口，学生陆续走出校门，两名保安和两位家长站在门口的人行道四个角，身穿志愿者的衣服，手持指挥旗子，为学生们架起安全通道。
针对乱停车的现象，很多家长也表示并非出自本意，也希望相关部门可以在学校附近设立停车场或在路边规划正规停车位，方便家长们开车接送孩子。另外，有家长也呼吁，学校周边的单位、小区的停车资源能够开放，给予接送孩子廉价短时停车的待遇，充分挖掘周边公共、专用、道路等各类停车资源，缓解停车难的同时也优化校园周边道路交通环境。
■时间：4月18日下午■地点：外国语学校附近学林路段
4月18日16时左右，学校门口两边停满了接送学生的私家车。有学生陆续从校门走出来，在外国语学校门口的学林路上，学生放学时段都有专人维护交通秩序，校门口的斑马线上站有八名维护秩序的人，四人一排，形成“人形红灯”。
“我们都是家长护卫队的，过来做监督。”一位家长介绍，只要有孩子横穿马路，他们就会亮起指示牌，示意过往的车辆停车避让。
一位一年级的老师介绍，低年级的小学生都会有人带队到指定位置解散，一般都会有家长在那里等候，其他高年级的学生有自己坐公交车的情况。
在学校附近的公交站点，从16时到16时30分也有专人维护秩序，提醒在站点等车的小学生注意来往车辆。
据站点值勤的安全员介绍，学林路与学海路路边每天都会有大量的私家车停放，路就变得比较窄，小学生放学后在马路上嬉戏打闹比较危险，最近每天都会有人在站点附近维护学生们的安全。
“关键是需要停车引导，附近没有一个免费的公共停车场，我有车也不敢开，因为没有地方停车，建议开辟一个公共停车区。”一个骑着电动车接孩子的家长说，他建议在附近空地开辟临时停车场。“此外，学海路与学林路交会处的Y型路口，应该有人在这里值守，这里过马路太不完全了。
还有家长反应，外国语学校东边学府路道路狭窄，接学生上下学的家长电动车、私家车随意停放，虽然有交警在现场指挥，但是场面混乱。学府路的行车道有一半变成了停车场，每天都如此。
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