韩国“世越”号沉船 部分构造打捞出水

在韩国珍岛郡附近海域，工作人员进行“岁月”号沉船打捞作业

“世越”惨剧

2014年4月16日，载有476人的“世越”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，295人遇难。迄今仍有9人下落不明。

新华社首尔3月23日电 韩国海洋水产部23日确认，韩国“世越”号沉船部分构造经打捞作业后于当天凌晨浮出水面，意味着这艘客轮在沉没海底1000余天后再次出水。

“世越”号打捞作业于22日晚正式启动。23日凌晨3时45分左右，“世越”号部分构造浮出水面。韩方提供的现场视频显示，在两艘打捞作业驳船之间的海面浮现钢铁构造部件，浮出水面部分呈翼形，有所腐蚀，据推测可能是客轮辅助平衡装置。

韩国海洋水产部发言人李哲朝23日在新闻发布会上说，预计当天晚些时候或可实现把船体捞起至靠岸移动所需出水13米的目标。按照计划，船体被抬至合适高度后将被移到浮船坞上，再通过浮船坞将船体运至附近港口。在气象条件允许的情况下，船体最快可能在3月底或4月初被运抵木浦新港。

业内人士认为，“世越”号打捞作业难度非常大。此次作业是在水深45米的海底整体打捞长145米的船体，在全世界没有先例。另外，打捞作业还会遇到水流流速快、海况和地质条件恶劣等困难。

据记者了解，本次打捞作业由上海打捞局具体实施。此前，上海打捞局与韩国水下工程公司组成企业联合体，参与“世越”号打捞业务国际竞标，并于2015年8月与韩国海洋水产部签署打捞合同。

■分析

为何在三年后才正式打捞“世越”

当天画面显示，一些遇难者家属在现场难忍痛苦落泪；也有遇难者家属再次批评为时已晚。人们不禁会追问，韩国为何在三年后才正式打捞沉船？

韩国媒体观察人士朴镇循认为，这三年，韩国政府一直没有提高速度打捞客轮。从经济角度来看，当时打捞所需花销，韩国没有准备好。这部分经济支出，韩国需要一定的筹措时间，所以近三年基本保持沉默；从政治方面来说，朴槿惠做韩国总统的时候，这样的事情对她不利，尤其在韩国的权力斗争中，如果那时候开始打捞，韩国老百姓的情绪会继续高涨，闹得更加厉害，所以韩国政府选择搁置。

如今可以看到，当年那场天灾人祸的海事事故，也成为此后韩国总统弹劾案中屡屡涉及的重要事件之一。

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