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众人抵制 速递易改口

潍坊晚报 2016-11-28 00:00 大字

快件超期暂不收取任何费用,正优化新政策

11月20日,本报曾以《放件四小时就收钱市民恼了》为题,报道国内快递自助服务平台速递易单方面缩短免费存放时间,导致市民不满一事。速递易该项收费措施出台后,引发了众多市民的质疑,部分小区居民甚至对速递易进行抵制。11月27日,记者采访了解到,此事已经有了新的进展,速递易官方微信公众号“速递易社区助手”发布消息称,将暂时全面取消试点城市超期收费措施。

快递员不少收件人拒绝用速递易

11月27日,申通快递员王先生告诉记者,受“双十一”的影响,近期快件投送量比较大,其中很多快件直接放进了速递易,再由客户自己来取。正常情况下,客户一般会在24小时内把快件取走。然而,免费存放时间更改后,很多人取快件就收费了。

“一个快件还好说,如果一个人一天从速递易收取多个快件,就要多支付不少钱,这样收件人就不愿意了。有的收件人甚至直接给我打电话,不让把快件放进速递易里。”王先生告诉记者,由于一些收件人要求延时送件,一定程度上也影响他的送件效率。

圆通快递员李先生向记者坦言,在派送快件前,都要征求收件人的同意,才能放进速递易里。而随着收费时间的改变,收件人会提前打电话,要求不把快件放到速递易里,或者被要求延时派送,还有的网购物品较多的市民,会找邻居或者同事帮着签收快件。

市民快件存放超过四小时没收费

速递易单方面缩短免费存放时间,引发了众多市民的不满甚至抵制。家住奎文区金鼎华府小区的韩女士说,她平时工作比较忙,经常使用速递易,但是自从速递易改变免费存放时间以后,她就再也没有用过速递易。“我直接把邮寄地址改成了单位的地址,虽然时不时就需要下楼取件比较麻烦,但总比不明不白地挨‘宰\’强。”韩女士说,她并不是心疼超时费,只是觉得速递易单方面更改免费存放时间,连缓冲期都没有,超时直接收费,有店大欺客之嫌。

记者采访中了解到,有不少小区业主甚至在速递易柜上贴出告示,明确要求速递易给个说法,否则将不允许快递员再把快件投递到速递易当中。

家住奎文区中央生活城小区的刘女士则表示,27日早上,她收到了一条短信,让她去小区里的速递易收快件。

当天中午,刘女士下楼取快件,她看了看时间,自己的存件时间已经超过了4个小时。在取件的时候,系统上弹出了一张图片,说她此次的代存服务费1元钱,已经由畅存卡减免。“这几天一直没收快件,不知道这是啥情况。免费存放时间现在到底改成多久了?是超时不需要再交费了吗?”刘女士心里打了一个问号。

律师更改收费条件应提前告知消费者

采访中,多数市民对速递易的不满主要集中在未提前告知上。大家觉得,免费存放的时间限定在4小时,让很多上班族享受不到便利。“白天一整天都在单位上班,谁都不可能为了取个快件,专门跑回小区一趟。”刘女士说,速递易的优势本身就是让快递员在收件人家里没人的情况下方便投递,现在把免费存放的时间改成4个小时,上班族根本来不及回家取件,便利优势已经失去了。

刘女士表示,速递易在实施这样的措施前,至少应该提前告知快递员及广大客户,而不是选在“双十一”收发快件最忙碌的时候进行更改,损害了消费者的利益。

山东王杨律师事务所的王建华律师表示,像速递易这种快递自助服务平台,实际上是受快递企业或者快递员的付费委托,帮助暂时存放消费者的快件。也就说,速递易在事实上和消费者之间也存在一定的合同关系。在这种情况下,如果要更改服务原则,至少要提前告知消费者,否则做法就存在不合理。

进展暂时全面取消试点城市超期收费

速递易先期进行试点超期存放4小时收费的城市又增加了德阳。不过,经过十多天的试运行,反对的声音一浪高过一浪。最终,速递易官方微信公众号“速递易社区助手”发布消息称,将暂时全面取消试点城市超期收费。

速递易的工作人员表示,速递易作为物流末端配送环节的重要一员,在为大家提供快递最后100米便捷服务的同时,也希望能提升服务效率。在6座城市试点“让快递飞起来”的代存政策,把时间改为免费存放4小时,正是为了提升快递柜的使用效率,缓解快递末端的配送压力。

该工作人员表示,通过试运行来看,这个目的基本达到了。不过,也有很多用户提出了反对意见,并反馈了一些建议。为了补偿试点城市的用户,他们专门推出了“速递易畅存卡”服务。6座试点城市所有的速递易用户都将享受到这项服务,在取快递时,系统会自动提示,超期不会收取任何费用,不只是超期4小时不收费,而是暂时全面取消超期收费。

据了解,此项服务目前已经开始实行,非试点城市则仍将保持原有的超期收费规则。“目前我们的新政策还在优化调整,如果新政策确定,会提前告知用户。”工作人员说。

文/图本报记者赵春晖邓永杰

◎新闻背景

速递易收费风波

11月11日,速递易公司单方面宣布,将原有的快件免费存放24小时后才收费的政策,更改为超过4小时即收费。并先期选择了5座快递业务量较大的城市进行试运行,这其中包括潍坊、重庆、南充、襄阳、台州等,而且还计划推广到覆盖的国内共近80余个城市。

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