雪域铸华章 ——读《见证西藏跨越发展》
雪域铸华章
——读《见证西藏跨越发展》
□傅冰
打开这部逾40万字的《见证西藏跨越发展》，作者用大量的图片和文字为我们展现出一幅生动的、全景式的图画。既有唐蕃古道上迤逦而行的和亲队伍，也有茶马古道中商贾们艰难跋涉的身影。一条条道路，一桩桩事件，像纽带一样穿过风雪高原，把西藏和内地紧密地联系在一起。
作者以独特的视角，描述了西藏与甘肃临夏深刻的历史渊源。更以滚烫的文字，讲述了数十万河州儿女投身于改革开放的时代大潮中，在雪域高原上克服重重困难，艰苦创业，开拓进取，既带动了西藏经济快速发展，也带动了临夏经济的快速发展的感人事迹。
《见证西藏跨越发展》，因资料翔实而令人信服，因字里行间辐射出的时代热度而使人激情澎湃。多位西藏自治区及甘肃省领导和临夏州委主要领导为该书作序题跋。原西藏自治区政协副主席洛桑丹珍在序言中写道：“这本著作不仅具有现实意义和深远的历史意义，更具有收藏价值和民族经济发展史上‘见证\’的重要意义。为祝贺西藏自治区成立50周年大庆献上了一份珍贵厚礼，可喜可贺！也是献给临夏回族自治州60周年的一份厚礼！”
翻阅《见证西藏跨越发展》，那些难忘的岁月犹如海潮般扑面而来。从该书的字里行间中，我们看到千里青藏线上，挂有临夏牌照的运输车队，冲破弥漫的风雪，把成千上万吨货物送入藏区。不论是新中国成立初期修建的青藏公路线上，还是2001年至2006年修建的青藏铁路工地上。从荒无人迹的可可西里，到风雪交加的沱沱河畔，从朔风怒号的风火山隘，到夏日飞雪的唐古拉山口，哪里有条件恶劣、施工难度大的“硬骨头”，哪里就有临夏人的身影。位于昆仑山口的三岔河大桥——青藏铁路第一高桥，难度极大的高空架杆工程，全部由临夏人完成。位于海拔5010米的风火山上，有“世界第一高隧”之称的风火山隧道工程中，临夏人克服高寒缺氧等诸多难以想象的困难，按时完成任务。随同钢铁巨龙向拉萨延伸，临夏人出南山口，进纳赤台，穿昆仑山，渡清水河，翻唐古拉山，越不冻泉……他们以“拼命三郎”的精神，得到了工程设计方的赞誉，被原铁道部、西藏自治区人民政府和青藏铁路建设指挥部授予“东乡铁军”的光荣称号。
我们从书中还可以看到，30多年来，数以万计的河州儿女，穿过可可西里无人区，跨越唐古拉山口，在西藏各地留下了闪光的足迹。他们开办商店，为农牧民送去生活必需品；他们修公路、搞建筑，填补了藏族人口少、劳动力缺乏的空白；他们开饭馆、搞餐饮，丰富了当地餐饮市场，满足了南来北往的建设者的饮食需求；他们深入集镇、牧区，收购皮毛等畜产品，再集散到临夏销往内地；他们经营百货、五金家电、烟酒副食、民族用品等商店，满足了当地群众的生活需求。他们以顽强的意志和超人的胆识，奔波在气候条件恶劣的高原腹地，充分发挥商品经济的“二传手”作用，为西藏市场注入了崭新的活力。
也正是这30多年的艰辛拼搏，在雪域高原造就了一大批成功人士。西藏自治区党委常委、拉萨市委书记齐扎拉曾这样评价：“改革开放以来，在西藏自治区一系列开放搞活政策的鼓励下，广大临商走出家门，足迹遍布西藏各地。什么地方有人烟、有市场，什么地方就有临商的摊点，就有临商的身影。他们不畏严寒，常年工作、生活在广阔的西藏大舞台上，谱写了一曲曲壮美的人生赞歌！”
据《见证西藏跨越发展》披露，上世纪80年代，在青藏高原上经商或从事其他活动的临夏人仅有数千人，而目前在西藏的临夏籍经商务工从业人员年均达30多万。编者冯国荣，就是这条路的铺路人。1984年，30出头的他被任命为临夏回族自治州人民政府驻那曲办事处副主任，负责筹建办事处。初到那曲，强烈的高原反应折磨得他头疼欲裂，彻夜难眠，一连几天不思饮食。但强烈的使命感，支撑着他虚弱的身体，行进在那曲的街巷中，奔波于那曲——临夏之间。1989年底，他调任临夏州政府驻拉萨办事处主任。充分利用办事处所在地的各种有利因素，全方位地开展服务工作。积极拓展与西藏各部门、各地区乃至内地城市的业务联系，尽职尽责地为临夏经商务工从业人员做好各项服务工作。在他的带领下，拉萨办事处的工作开展得有声有色，成绩斐然。原西藏自治区党委副书记、西藏自治区政府副主席土登才旺称赞：“他是一位政治立场坚定，顾大局、识大体，舍小家为大家，为政治稳定、经济社会发展、民族团结做出了突出贡献的优秀民族干部。”而在西藏的临夏人，则亲切地称他是“娘家人”。
阅读《见证西藏跨越发展》，使人强烈地感受到，只有积极投身于火热而伟大的时代，才能创建出骄人的业绩。该书的编者、作者和许许多多在雪域高原上建功立业的临夏人，他们不仅是西藏跨越式发展的见证者，更是建设者和参与者！
（《见证西藏跨越发展》，冯国荣、马志勇主编，西藏人民出版社出版）
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