中国正将世界拉回自行车轮上,中国正将世界拉回自行车轮上
[摘要]重新成为自行车大国
彭博新闻社网站近日报道，直到1986年，63%的北京人还将自行车当做首要交通工具。但到2013年，该比例骤降至14%。
下降的原因并非秘密：过去30年，随着中国人享受新的繁荣，该国的汽车保有量迅速激增。不幸的是，这在过去10年间导致中国大都市交通堵塞，并被笼罩在雾霾之中。随着道路越发拥堵，中国民众、企业家和政府都在寻找替代方案。
于是，自行车——尤其是1965年首次在阿姆斯特丹尝试过 （但未成功）的自行车共享项目——再次出现并成为最具前景的选项之一。
在中国，自行车共享正成为直接的解决方案。如今，全世界数百座城市都在运营此类系统。中国的系统正以非同寻常的速度迅猛发展：去年的共享自行车数量已超过世界上其他各国总和。杭州、太原和上海的公共自行车租赁系统规模在全球分列第1、第2和第4位。
自行车共享正使中国置身于一种曾濒临被摒弃的交通方式的最前沿。若幸运的话，这将向其他城市和国家表明回归过去亦是不断前行。
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