甘肃规划构筑“两横七纵”综合运输骨干物流大通道
本报讯 （记者 吕霞）近日，省政府办公厅转发了省发改委《关于营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施意见的通知》。《通知》明确，甘肃省将构筑互联互通综合运输骨干物流大通道。
《通知》提出，到2018年，全省交通与物流融合发展将取得明显成效，“一单制”便捷运输制度基本建立，开放共享的交通物流体系初步形成，多式联运比率稳步提升，标准化、集装化水平不断提高，互联网、大数据、云计算等应用更加广泛，公路港和智能配送模式有序推广，运输效率持续提升，物流成本显著下降。省内20%左右的大型物流园区引入铁路，集装箱装车比率提高至10%以上，运输空驶率明显下降。全社会物流总费用占全省生产总值的比率较2015年降低1个百分点以上。
到2020年，基本建成互联畅通、便捷高效、安全可靠、绿色环保的综合交通运输体系，初步实现以供应链和价值链为核心的产业集聚发展，形成一批有较强竞争力的交通物流企业，建成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系。铁路集装箱装车比率提高至15%以上，大宗物资以外的铁路货物便捷运输比率达到80%，准时率达到95%，运输空驶率大幅下降。城乡物流配送网点覆盖率提高10%左右。全社会物流总费用占全省生产总值的比率较2015年降低2个百分点。
对此，全省将加快提升东连东部沿海、西接欧亚大陆的欧亚大陆桥战略通道，积极构筑兰州—陇东—延安、兰州—成都、兰州—重庆、银川—兰州—西宁、银川—陇东—西安、延安—平庆—天水—陇南—九寨沟、内蒙古—金武—西宁、中蒙口岸—酒嘉—格尔木八条出边、出海、出省综合运输通道，形成“两横七纵”综合运输骨干物流大通道格局，促进与周边省区和国内主要经济区的融合联动发展，积极建设面向新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴、孟中印缅六大跨境多式联运走廊。
《通知》提出，甘肃省将打造高品质的快速干线交通网。积极构建以兰新高铁客运专线、兰州—张掖三四线、宝兰客专为主轴，呼银兰客专、银西客专、定西—平凉—庆阳快速铁路为放射的快速铁路网；加快兰州—海口、北京—乌鲁木齐、柳园—格尔木、乌海—玛沁、银川—昆明等高速公路甘肃境内路线建设；以兰州中川机场为核心，敦煌、嘉峪关、张掖、庆阳、陇南、夏河机场为重点，形成串联省内支线、联通省（境）外、连接欧亚的丝路航线网络。
此外，全省将构建电子赋码制度，明确赋码资源管理、分配规则，形成包含货单基本信息的唯一电子身份，实现电子标签码在物流全链条、全环节互通互认以及赋码信息实时更新和共享。加快推广“一单制”，实现一站托运、一次收费、一单到底。开展城乡共同配送，打通农资、消费品下乡和农产品进城高效便捷通道，着力解决由乡镇到村“最初（后）一公里”和城市“最后一百米”快递配送瓶颈问题。
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