抢占重型燃气轮机高端市场 东方电气与三菱日立 签订技术转让框架协议
(记者 陈晓霞)6月23日,东方电气与三菱日立电力系统公司,签订M701F5燃机技术转让协议暨M701J燃机技术转让框架协议。据介绍,M701F5燃机是世界上投运的最先进的F级燃机,M701J燃机是目前世界上投运的最先进的H级燃机,此次协议签订标志着东方电气已成为国内F级重型燃机市场占有率最高的制造厂商,在抢占重型燃气轮机高端市场上又迈出了新的步伐。
据悉,燃气轮机是典型的高新技术密集型产品,是国家制造能力的体现,被誉为机械制造业“皇冠上的明珠”。早在2003年,东方电气与三菱(现三菱日立)签署F级重型燃机技术转让协议,以许可证的方式获得三菱燃机制造技术,并对第一捆10台燃机机组逐渐进行国产化研制。
2005年6月,东方—三菱(现三菱日立)首台F级(M701F3)重型燃气轮机在东方汽轮机空负荷试车一次成功,宣告我国首台国产化率高达46.5%的重型燃气轮机在东方顺利诞生。2010年,东方电气制造的高国产化M701F3重型燃机在福建莆田电厂投运,该燃机国产化率达到80%左右,创造了国内燃机国产化率的最高纪录,达到了合作协议要求。
去年10月,东方电气从华能国际电力股份有限公司获得国内首套2台M701F5型燃气—蒸汽联合循环电站主设备订单,此次供货的主设备将用于华能北京热电厂三期工程,这标志着三菱日立(MHPS)更先进的F型燃气轮机进入中国市场。F5燃机冷端部件将由东汽制造,热部件将由广州三菱—东方燃气轮机有限公司或三菱日立提供。目前该项目处于制造阶段,机组将在今年内完成交货,计划于2017年初投产。
据了解,目前国内投运的先进F级燃气—蒸汽联合循环机组效率在59.0%左右,M701F5机组效率高于60.5%、M701J机组效率高于61.0%。以一个安装有两台燃气轮机的联合循环电厂为例,假设年运行时间4000小时,相比M701F4机组,M701F5机组年发电量将增加3.6亿度、机组热耗降低约180千焦/千瓦时、每度电的氮氧化物排放量减少约3%,M701J机组年发电量将增加13.6亿度、机组热耗降低约240千焦/千瓦时、每度电的氮氧化物排放量减少约4%。
截至目前,东方电气累计产出28个项目共计63台燃机,不仅具备联合循环项目独立营销、工程投标、工程设计的能力,而且能独立配合用户进行各种方案的优化,已成为国内F级重型燃机市场占有率最高的制造厂商。
(记者 陈晓霞)6月23日,东方电气与三菱日立电力系统公司,签订M701F5燃机技术转让协议暨M701J燃机技术转让框架协议。据介绍,M701F5燃机是世界上投运的最先进的F级燃机,M701J燃机是目前世界上投运的最先进的H级燃机,此次协议签订标志着东方电气已成为国内F级重型燃机市场占有率最高的制造厂商,在抢占重型燃气轮机高端市场上又迈出了新的步伐。
据悉,燃气轮机是典型的高新技术密集型产品,是国家制造能力的体现,被誉为机械制造业“皇冠上的明珠”。早在2003年,东方电气与三菱(现三菱日立)签署F级重型燃机技术转让协议,以许可证的方式获得三菱燃机制造技术,并对第一捆10台燃机机组逐渐进行国产化研制。
2005年6月,东方—三菱(现三菱日立)首台F级(M701F3)重型燃气轮机在东方汽轮机空负荷试车一次成功,宣告我国首台国产化率高达46.5%的重型燃气轮机在东方顺利诞生。2010年,东方电气制造的高国产化M701F3重型燃机在福建莆田电厂投运,该燃机国产化率达到80%左右,创造了国内燃机国产化率的最高纪录,达到了合作协议要求。
去年10月,东方电气从华能国际电力股份有限公司获得国内首套2台M701F5型燃气—蒸汽联合循环电站主设备订单,此次供货的主设备将用于华能北京热电厂三期工程,这标志着三菱日立(MHPS)更先进的F型燃气轮机进入中国市场。F5燃机冷端部件将由东汽制造,热部件将由广州三菱—东方燃气轮机有限公司或三菱日立提供。目前该项目处于制造阶段,机组将在今年内完成交货,计划于2017年初投产。
据了解,目前国内投运的先进F级燃气—蒸汽联合循环机组效率在59.0%左右,M701F5机组效率高于60.5%、M701J机组效率高于61.0%。以一个安装有两台燃气轮机的联合循环电厂为例,假设年运行时间4000小时,相比M701F4机组,M701F5机组年发电量将增加3.6亿度、机组热耗降低约180千焦/千瓦时、每度电的氮氧化物排放量减少约3%,M701J机组年发电量将增加13.6亿度、机组热耗降低约240千焦/千瓦时、每度电的氮氧化物排放量减少约4%。
截至目前,东方电气累计产出28个项目共计63台燃机,不仅具备联合循环项目独立营销、工程投标、工程设计的能力,而且能独立配合用户进行各种方案的优化,已成为国内F级重型燃机市场占有率最高的制造厂商。
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