天价拖车为利益双簧

一名司机驾驶货车在北京市与另外一辆货车相撞，后在交警的协调下，从一家救援公司叫了拖车救援。两车共花费了12.87万元，司机坦言“交不起”（《北京青年报》1月4日）。

人们不禁要问：救援公司漫天要价，是实施救援，还是趁“祸”打劫？

公路上的救援服务，具有准公共产品的属性。然而，由于管理失范，监督阙如，导致拖车救援服务成为暴利行业。特别是，一些交管部门，受执法经济驱动，与一些救援公司勾肩搭背，听任救援公司漫天要价，要么冷眼旁观，要么暗中撑腰。

纵观过往发生过的相关事例，可以发现“天价拖车”基本上都是利益双簧。暴利已经使公共救援服务背离了初衷：从小处讲，人为地给公众出行便利和安全制造“路障”；从大处讲，天价拖车费不仅“拖走”了公共属性，而且“拖累”了刚刚兴起的物流产业。因此，无论是交通运输部门，还是交警部门，对如此漫天要价的违规行为，不能等闲视之，更不能搞权力自肥。

物价部门也应担负起监管之责。首先，应规范公路车辆救援服务收费行为，要求明码标价，同时，要求相关企业在实施救援前，向当事人出示收费标准和收费告知单，由当事人确认后再收费；再者，开展车辆救援服务收费成本监审工作，制定政府指导价标准。  

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