消失的木器二厂,消失的木器二厂
这些马路人行道上堆满了圆木，一堆堆一岭岭像丘陵。这成堆的圆木，不仅成了小学生打木头、藏猫猫的乐园，而且给周围老百姓提供了实惠。”
1962年11月，我从山东水产学校调到莘县路小学任教员。莘县路小学西边毗邻木器二厂靠广州路的一个车间，其总厂坐落在莘县路17号，厂西边是菏泽四路，东边是菏泽三路，大门正对着广州路。木器二厂主要任务是将圆木锯成板材，因此，尖锐的“吱吱”声整天响彻云霄；平日也生产一些家具什么的，比如写字台、大衣橱、木箱之类的东西。记得1968年，我结婚时，妻子配送的嫁妆是一对木箱，就是托木器二厂车间主任王师傅买的，当时看着很漂亮，可是用了不到半年就裂了大缝子，由于作木箱用的木料湿，一干燥自然就裂缝。
其实，木器二厂厂区很小，所以有段时间“肆无忌惮”地对外扩张，周边的广州路、菏泽四路、四川路等马路是它的“侵略”对象。这些马路人行道上堆满了圆木，一堆堆一岭岭像丘陵。这成堆的圆木，不仅成了小学生打木头、藏猫猫的乐园，而且给周围老百姓提供了实惠。那些年代缺煤少柴的，只要木器厂的大托盘汽车拉来圆木一卸车，早已严阵以待的男女老幼齐上阵剥树皮，钩子钩，铲子铲，叮当声、吆喝声响成一片，构成一支混杂的大合奏，成为街头一景。不久，圆木被剥光了衣服，而老百姓肩扛小车拉，个个满载而归。那些年家家不缺生炉子的木柴，这不能不说是木器二厂的功劳。
1966年初，由于莘县路小学扩建，木器二厂靠广州路的车间被划拨给莘县路小学作操场。在清理车间旧址时，竟然在地底下挖出两坛子银元来。据说，这里解放前是一家私人的汽车行，1956年公私合营时改成地排车合作社，1958年大炼钢铁时又成了台西钢铁厂的铸造车间，1960年，台西钢铁厂下马，这里就成了木器二厂的车间。这种走马灯式的变化也是历史的必然。至于那两坛子银元，可能是私人车行老板埋在地下的，由于时间久远忘记了，或其它什么原因，谁也说不清，反正当时没有人认领，也没人敢私吞，自然就送银行了。
“文革”后期，震惊全市的“8·5反革命”事件，竟然就发生在这个小小木器二厂一位职工身上。那位职工夜间贴“反动”标语，成为全市头号大案。当时动用全市的力量，我也被列为骨干，被派到湖北路九号守候两三夜，什么也没有抓到。后来终于被公安局把他逮住，旋即被判为死刑枪毙。一场轰轰烈烈的的运动落下帷幕。
“文革”后，这里变成木器研究所，周围的木头没有了，地方干净卫生了，当然也没有老百姓群齐剥树皮的壮举了。
改革开放后，逐步走向市场经济，木器研究所也日渐萧条。其主管单位决定转产，干脆盖成宾馆饭店，但终究地角不理想，那里消费能力低而难以为继。
随着东西快速路的拓展和海底隧道的开通，这里履为平地，木器二厂从此成为历史代名词。我不仅在莘县路小学工作了8年，而且在木器二厂附近住了17年。木器二厂的消失，我还真有点闪得慌。
作者简介：散文作家，出有《城西旧事》等散文集6部；荣获2010年首届中国当代散文奖。◎侯修圃
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