记者再上东西快速路三期，大部分工程已完工人字形快速路初步显现最高匝道近十层楼高
记者再上东西快速路三期，大部分工程已完工
日期:2011-02-17 来源:半岛网-城市信报2月16日上午，记者体验了进度接近尾声的东西快速路三期工程，记者从胶州路接地处登上快速路三期，看到工作人员正在浇筑护栏，向前走去，发现“人”字形的东西快速路三期已经初步显现，莘县路立交桥的四条匝道中只有一条没有连接起来。据介绍，东西快速路三期包括东西快速路高架 、莘县路立交和莘县路高架三部分，如今，这三部分已经串成一体，整体工程预计在今年五月份和海底隧道同步通车。
大部分工程已经完工
16日上午10时许，记者来到了东西快速路三期工程，胶州路接地处仍旧被围挡，从留的口可以进入临清路或聊城路，“虽然东西快速路三期工程已经差不多完工了，但是不少地方还需要完善，有的地方还是要封闭施工。”现场工作人员说道。
东西快速路三期工程整体呈“人 ”字形走向，东端自胶州路到长清路口，沿沧口路、市场三路之间狭长带，以高架形式跨过胶济铁路后接入莘县路立交，南端在山西路与隧道接线工程对接，北端在上海路接入规划的新疆路快速路。
从胶州路接地处登上“人”字形东西快速路三期，记者看到，工作人员正在浇筑护栏，“大部分工程已经完工了，节后我们的主要工作就是在这里浇筑护栏。”现场工作人员说道。记者看到“人”字形的东西快速路三期已经基本完工，莘县路立交桥的四条匝道中只有一条没有连接起来。
三部分工程已串成一体
据了解，东西快速路三期工程东西方向全长约900米，南北方向全长约1.1公里。工程内容主要包括东西快速路高架、莘县路立交和莘县路高架以及道路、管线、景观、交通设施及附属工程。
而记者体验了解到，目前整个工程的三个部分已经串联成一体。从东西快速路高架上记者来到了立交桥最高的匝道上，该条匝道是四条匝道中最高的一条，有近30米高，和10层楼差不多高。车流将通过这条匝道由莘县路高架通向东西快速路高架。
该条匝道中间部分的几条箱梁都是钢箱梁结构，目前只有该条匝道没有完成，“目前除了这里没有建完，莘县路高架向东方向也没有完成。”工作人员说道。
莘县路立交其他三条匝道都已经连接起来，记者沿着其中一条匝道进入莘县路高架，沿着高架从东向西走去，高架显得很宽敞，设计的是双向六车道，在莘县路与云南路交界处，高架桥分了两支，分别是云南路高架和四川路高架，这两条高架连接着海底隧道。据介绍，莘县路高架的东侧将连接规划的新疆路高架。
预计今年五月通车
记者看到目前工作人员的主要工作除了浇筑护栏，就是处理桥上的电线等，“几乎所有的电线都集中在护栏钢筋内侧，以后可给桥上路灯供电。”正在处理电线的工作人员李工向记者介绍道。
“现在的护栏只是初步护栏，以后还将在基础上安设其他护栏。”据相关工作人员介绍，春节以后，东西快速路三期工程主要是桥面附属设施和桥下道路的施工阶段。
“附属设施和余下的工程完成后，下一步的工作就是铺设沥青，三四月份应该就要开始铺设了。”工作人员说。
东西快速路三期作为重要枢纽，连接海底隧道、新疆路高架和东西快速路一二期，据介绍，该工程建成后，胶州路车辆将沿现有道路向东驶入快速路一期，车辆向西行驶时，主流交通直接驶入快速路三期高架桥，去往海底隧道及规划的新疆路高架；地面车辆经过桥下辅路向西驶入中山路及火车站，也可通过胶州路进入周边区域。
而在快速路一期和三期工程衔接处，不设信号灯，充分保证车辆的快速畅通。“整体工程预计在五月份具备通车条件，届时将和海底隧道实现同步通车。”工作人员说道。 文/图 记者 昌旭光
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