缺啥也不能缺了问责机制
１１月１５日，晚报Ａ１５版报道一个占地３００多亩、计划投资１８亿元的宁夏新大地汽车项目，原计划形成年生产９万辆汽车的能力，然而，在３年内这家企业只生产了４辆样车后就偃旗息鼓。项目占地千亩，荒芜３年，而政府要把这块地再拿回来，按规定需要花６０００多万元。
实际上，像这样的事件在各地都可以说是屡见不鲜，各地每年都有这个招商会那个引资会。在这些“盛会”上，总有一些让人惊叹的重点项目和１后面无数个零的投资额度，这永远都是地方政府和官员在新闻发布会上引以为傲的政绩。可只要假以时日就会发现，这些项目中的很大一部分是被吹大了的气球，说爆就爆。所谓的规划和投资额度永远停留在纸上，无法成为实际的经济建设项目。甚至有一些，根本就是骗子公司骗取土地和政府优惠政策的道具而已。可以毫不夸张地说，宁夏新大地汽车项目在很多地方都能找到“知音”和“同伴”。
政府的项目有时候就是这么不怕赔，因为拍板做决定的是官员个人，他们对自己的政绩负有直接责任，而土地是国家的，钱是财政出的，所谓“优惠政策”，侵害的也是公众利益，所以他们可以拿这些来冒险。万一要是冒险成功，那是官员个人高瞻远瞩，有发展眼光，政绩当然是大大的；如果砸了锅，那政府和官员就开始强调客观因素，大不了一句“花钱买教训”就可以交待过去，不会因此受到什么实质性的惩戒，自己的位子依然还是那么牢靠，并且也不排除高升的可能。
就拿宁夏新大地项目来讲，开发区是在项目没有取得国家批文的情形之下，决定先把汽车厂建起来的。明明知道国家没有批文，还强行要建，这不仅是失察，说成渎职也不为过。但是，谁又看到有哪个官员为此而丢了乌纱帽？
官员贪功冒进的背后，是招商引资过程中监督机制和问责机制的严重缺失。缺失的机制需要重建，需要急建，需要早见“效益”。所以，这个“项目”更应该马上“立项”，马上“开工”。
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