６万元开上新君越
黄鑫，属虎的，今年刚好是本命年，这位学电脑软件工程出身的老帅哥原本是一家ＩＴ公司的高级工程师，２００９年底自己当起了老板，开了一家ＩＴ公司，为国内外众多大型企业设计内部管理系统。因为处于创业阶段，很多业务都是黄鑫自己去谈的。
经过了近半年的奋力开拓和紧张梳理，黄鑫的新公司已经步入正轨，到今年６月份，公司已经接了近６００万元的业务。黄鑫的那辆标致３０７已经开了４年了，以前开车纯属代步，现在开车更多出于商务，车辆的形象关系着公司的门面与实力，黄鑫觉得，是时候换一辆更大更体面更上档次的商务轿车了。
鱼与熊掌也可两者兼备
跟大多数华南人一生下来就钟情日系车一样，来自东北的黄鑫一生下来就喜欢欧美车，他认为，欧美车虽然没有日系车那么省油，但质地厚实，空间宽敞，开着心里舒坦。
考虑到现在公司还需要资金周转，黄鑫把购车目标锁定在２０万元－３０万元的价格区间，如果能提供贷款购车的那更好，这样，黄鑫又可以把车贷那部分资金用于公司运作上。用他自己的话说，那就是‘让钱生钱\’。
因为黄鑫只喜欢欧美车，所以，目前可供选择的主流车型只有长安福特的蒙迪欧致胜、上海大众的新领驭、上海通用的新君越和上汽的荣威７５０。最后，黄鑫把目标锁定在上海通用的新君越上。
新君越改变高级轿车格局
作为“创变格局的高级轿车”，别克全新一代君越以动领新潮的设计风格、高效澎湃的新生动力、静界独到的宁静舒适、从容领先的安全科技等四大突出优势，率先跨越了中高级车与高级车的分界线，树立了中高档市场的全新标杆。
从外观上看，别克新君越独具魅力的弧光曲棱的车身设计线条，这条刚柔并济的腰线纵贯车身前后，高低起伏间一气呵成，从视觉上找不到一丝停滞的地方，并勾勒出劲道十足的后轮拱弧线，尽显动感与优雅。
新一代君越的轴距和外形尺寸都更加符合中高级轿车的定位。全新一代君越车身的长、宽、高分别为：５０００毫米、１８５８毫米、１４９７毫米，轴距为２８３７毫米，轴距比新君威长了１７１毫米，车身长了１０２毫米。５０００×１８５８×１４９７ｍｍ的车身尺寸，首次实现“５米达标”，从而创造中高级车新纪录。
从配置上，别克全新一代君越的差异化竞争优势也较为明显，首先，其配备的ＣＤＣ全时主动式液力减震稳定系统，属同级车中首次采用；其次，新君超配备３．０Ｌ Ｖ６ ＳＩＤＩ 智能直喷发动机，这也是首次在国内中高级车市场引入直喷Ｖ６发动机。而 Ｂｉ－Ｘｅｎｏｎ ＨＩＤ氙气大灯（随动转向、自清洁、自动水平调节）、三区独立控制自动空调系统、后座扶手空调娱乐控制系统等等高级配备为新君越增色不少。
别克双君零利率首付也分期
黄鑫说，让他最终选择新君越的原因，除了这款车本身与同类产品相比所具备的差异化优势外，还有另外一个吸引他购买的原因，那就是上汽通用汽车金融联手上海通用２０１０年８月１日推出的针对新君威、新君越的信贷优惠方案。
据介绍，别克品牌本次推出的信贷产品共两个，一个主题为“首付也分期，再享零利率”优惠贷款活动（简称为别克“０利率”计划）。这个活动的最大的特点是，车主不仅可以享受最高零利率的优惠，首付也可以分期。
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