奇瑞QQ领军小车界
2009年,在国家汽车产业调整与振兴规划、燃油税改革、购置税减征、汽车下乡等组合政策的刺激下,我国车市销售逆势反弹,走出了大牛行情。1.6L及以下小排量轿车的销售显示出了绝对的实力,引领整个车市的飞速发展。
2009年的中国车市俨然成了汽车行业的一个传奇。特别是微型车市场,取得的成绩更加令人叹为观止。根据乘用车协会公布的上牌数,2009年微车销量同比增长超过40%,超过整体乘用车销量增长近20个百分点。而在小车市场这个领域,自主品牌大放异彩,牛气十足。在所有小型车排名中,奇瑞QQ以年销17万的辉煌业绩,再度卫冕霸主,比亚迪F0以10万辆次之,此二者占去了整个小车界的半壁江山;而作为自主品牌代表的奇瑞汽车在2009的小车界更是圈划了新的亮点,凭借QQ、M1、A1,占据了微车销量前10的三席,领军地位被牢牢地把握。
国内小车的成功不是简单的低价策略,而是准确地找到了价格与驾车需求的平衡点。以奇瑞QQ为例,不仅拥有实惠的价格,而且迎合了消费者对于配置的需求。超高性价比、时尚外形,再配以奇瑞QQ的独特小车文化营销,是这款经典时尚小车成为09年小型车市销量冠军的重要原因。
若要在中国寻找一辆国民车,恐怕非奇瑞QQ莫属。QQ迎合了国人希望成为有车一族的需求,价格实惠,造型可爱、产品多样,能满足不同需求的用户。而在09年树立业绩17万销量标杆的同时,还创造了小车市场文化营销、娱乐营销的新思路。
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