4秒加速保时捷Panamera御风而来
在今年４月的上海车展，保时捷全球首发了旗下带有全新产品定义的四门豪华跑车Ｐａｎａｍｅｒａ，引起了业界的震动。日前，这款“完美座驾”正式驾临西安保时捷中心。０至１００公里４秒的加速成绩，将成为玛莎拉蒂ＳｐｏｒｔＧＴＳ、阿斯顿·马丁Ｒａｐｉｄｅ等四门豪华高性能轿跑的强劲对手。同样，对于钟爱保时捷的车迷来说，这预示着除了富有传奇色彩的保时捷９１１、Ｂｏｘｓｔｅｒ／Ｃａｙｍａｎ和Ｃａｙｅｎｎｅ系列车型外，他们也可以选择Ｐａｎａｍｅｒａ所带来的全新乐趣。
作为保时捷家族的最新成员，Ｐａｎａｍｅｒａ在众多保时捷车迷的期待中诞生，这款长得很像９１１的家族新宠让全球车迷热血沸腾，中国良好的汽车市场表现让它在上海最先亮了相，这更让中国车迷血脉喷张。本次亮相的Ｐａｎａｍｅｒａ全系三款车型均搭载４．８升Ｖ８引擎，顶级车型Ｐａｎａｍｅｒａ Ｔｕｒｂｏ４．８ 升Ｖ８ 动力单元采用双涡轮增压技术，最大输出功率３６８千瓦，可提供５００匹马力。百公里加速仅需４．２ 秒，最高时速３０３公里／小时，配备ＰＤＫ双离合器变速箱和保时捷牵引力控制管理系统ＰＴＭ，其性能无不令人顶礼膜拜。引进国内的三款Ｐａｎａｍｅｒａ车型均采用了空气悬挂，它提供三种驾驶模式标准／Ｓｐｏｒｔ／Ｓｐｒｔ Ｐｌｕｓ，车身水平高度可以控制，当选择“Ｓｐｏｒｔ Ｐｌｕｓ”状态，车身高度就会比标准状态降低２５ｍｍ，同时通过减少气动悬挂系统中存储的空气量获得更硬的弹簧系数。也可以通过中控面板上的车身高低调节键来选择升高底盘（比标准高度高２０ｍｍ），方便下地库或通过不太好的路况，但当车速达到３０ｋｍ／ｈ以上，车身高度就会自动恢复至标准状态。
另外，值得称道的是，Ｐａｎａｍｅｒａ的超大多变空间，豪华内饰以及确保出色驾乘舒适性的四个独立座椅。首次带有全中文操作界面和触摸屏的保时捷通讯管理系统（ＰＣＭ）３．１版，也成为Ｐａｎａｍｅｒａ的标准配置，为车主带来更多的便捷和更高的性价比。
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