晋陕运煤大动脉发生大堵车 连续堵塞４天的忻黑公路１１日开始缓慢通行
交警２４小时疏通交通 《西安晚报》供图
综合新华社电 １１日记者从山西省交通部门了解到，山西、陕西两省交界之间的陕西神木县至山西兴县公路近几天发生堵车，山西省交通厅已启动紧急预案采取措施全力疏导，目前堵车状况有所缓解，车流已开始缓慢移动。
山西兴县与陕西神木县隔黄河相接，山西境内公路为忻州黑峪口线，陕西境内公路为神木盘塘线。从８日开始，从陕西至山西方向行车时通时堵，最多时有５０００多辆拉煤车在公路上绵延了近６０公里。
据山西省交通厅和吕梁市交通局介绍，发生堵车主要有以下几个原因。
一是公路等级低、承载能力差，而车流量近几年急剧增加。山西境内的公路设计通车能力最高为日车流量２０００多辆，公路宽为８．５米，而现在日车流量少则五六千辆、多则七八千辆，甚至上万辆，由于两省交界公路还要跨过黄河大桥，桥面也较窄，平时经常发生堵车。
二是两省交界公路还是陕西经过山西的运煤通道，神木县是全国闻名的产煤大县，从神木至山西的运煤车多为大型运煤车。随着经济形势的好转，从陕西开往山西的运煤车日益增多，加剧了堵车现象。
三是这条公路上轿车、农用车等其他车辆也比较多，发生堵车后，一些小轿车随意插车、乱行，加剧了堵车状况。
四是陕西、山西两省在这条路上都设有收费、煤检、治超等站点，其中，陕西境内公路有６个站点，山西境内有２个，站点对车辆的收费和检查客观上造成了车辆运行速度缓慢。山西兴县境内的一个治超点８日由于磅发生故障，已暂时停止运行。
记者调查
山西治超站违法
１１日记者从山西省交通部门了解到，山西吕梁市兴县设立的“治超检测站”并没有得到山西省政府批文，属于违规设立。
当地交警介绍，公路等级低、承载能力差，无疑是造成堵车的重要原因。然而据陕西神木县交警大队神盘中队一位姓贺的交警介绍，造成拥堵，车行缓慢，绝不仅仅是因为车辆众多：“一方面车辆多，这是最主要的原因，第二个原因就是山西的超限站，车辆通行相当缓慢。”
记者进一步调查发现，山西省兴县撤销原治超检测站不但没有经过原批准机关——山西省人民政府批准，新设立的治超检测站也没有得到山西省政府的批准，违规运行了一年时间。山西省吕梁市治超办常务副主任刘金平称，现在的治超检测站程序还没走完，市长就临时决定在那个地方设一个临时站点，并于去年年底建成使用。现在是报到省里去了，还没有正式批下来。
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