网约车平台要合理设定抽成比例上限
本报综合消息针对网约车从业人员劳动强度大、工作时间长、职业归属感不强、权益保障不到位等问题,近日,交通运输部等八部委联合印发了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》(以下简称《意见》),《意见》从平台分成、劳动薪酬、社会保险、从业环境、工作条件等方面提出了加强网约车从业人员权益保障工作的举措。
《意见》指出要完善平台和从业人员利益分配机制。要督促网约车平台企业公告计价规则、收入分配规则,合理设定抽成比例,每次订单完成后告知驾驶员抽成比例。企业调整相关经营策略前,应征求相关方面意见,并提前向社会公布。
支持从业人员参加社会保险。鼓励网约车平台企业积极参加职业伤害保障试点,为网约车驾驶员在线服务期间的劳动安全提供保障。督促网约车平台企业依法为符合劳动关系情形的驾驶员参加社会保险；引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的驾驶员参加相应的社会保险。
保障从业人员合理劳动报酬。持续关注行业运行情况及驾驶员劳动报酬水平,并适时公开发布。督促网约车平台企业向提供正常劳动的网约车驾驶员支付不低于当地最低工资标准的劳动报酬。
保障从业人员获得合理休息。督促网约车平台企业科学确定驾驶员工作时长和劳动强度,持续优化派单机制,提高运营效率,不得引诱驾驶员超时劳动。
改善从业环境和工作条件。积极推进设置出租汽车临时停靠区,破解“就餐难、停车难、如厕难”等问题。督促网约车平台企业加强对用工合作单位的管理,不得以高额风险抵押金、保证金转嫁经营风险,不得将驾驶员服务计分与服务时长、派单机制等挂钩,不得变相违法阻碍驾驶员自由选择服务平台。
加强对从业人员的人文关怀。广泛开展多种形式的送温暖等关心关爱驾驶员活动,提升从业人员行业归属感和职业荣誉感。
促进网约车平台企业合规发展。督促网约车平台企业不得接入未获得许可的驾驶员和车辆,在驾驶员和车辆新注册时,应要求提供相应许可证件,对无法提供的不予注册,并提醒依法依规办理相应许可。
维护公平竞争市场秩序。加强事前事中事后全链条监管,加大反垄断、反不正当竞争监管执法力度,依法严厉查处低价倾销、“大数据杀熟”、诱导欺诈等违法违规行为。
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