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国内成品油价或迎“9连涨” 专家:还有上涨空间

成都商报 2021-03-17 01:12 大字

2021年开年以来,国内成品油价格持续上涨。不少车主表示,年后去加油站明显感受到油价涨了不少。实际上,自去年11月中旬以来,国内成品油价格已经连续上涨8次。

按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于3月17日24时再度开启。近日相关机构预测分析,国内油价或将迎来“9连涨”。

中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军告诉红星资本局:“国际油价已经持续上涨了很长一段时间,国内成品油价格受国际影响不可避免,而且未来仍可能上涨。”中国民生银行首席研究员温彬也表示,目前成品油价格还有上涨的空间。

根据国家发改委官网,上一轮调价是从3月3日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元。相关机构预测,在新一轮调价以后,预计每升油价上涨超过0.17元,成品油零售价上调达到0.18元/升-0.21元/升,也就是预计上涨230元/吨。

从去年下半年开始,国际原油期货价格迅速回升,“中国是第一大原油进口国,受国际影响不可避免。”赵锡军说到。国际油价市场方面,3月4日,欧佩克+代表称,决定不在4月份增产50万桶/日,美国页岩油复苏进度缓慢,持续给国际油价带来挺价支撑,而沙特则决定将在4月维持自愿原油减产规模100万桶/日。

“国内油价跟国际油价之间有个平滑性的联动机制,从某种意义上来讲,是把国际油价的波动性过滤了一部分,国内的油价波动性会更加平稳一些,但是当国际油价发生连续、长时间的变化时,这个波动仍然会传达到国内来。”赵锡军分析。

在谈到国际油价上涨的原因时,中国民生银行首席研究员温彬告诉红星资本局,主要是供需不平衡导致的价格上涨。

除了供求的原因,赵锡军也提到国际油价上涨还受到金融方面的原因影响:“从去年以来,为了应对全球疫情,多家央行增发货币,流动性充裕的货币进入大宗商品时,就引发价格上涨,原油就是大宗商品中最核心的一部分。”

那么成品油价上涨后,哪些人感觉会比较明显呢?

成品油价上涨,首当其冲的就是有车一族的出行成本增加。新一轮油价上调之后,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油就要多花10元左右。

除此之外,赵锡军也提到:“国内成品油主要用在交通与动力两个方面,一方面是物流企业的运输成本会增加,另一方面以燃油作为动力的企业,油价上涨必定会提高生产成本。”

温彬告诉红星资本局:“油价上涨最直接的影响就是交通运输行业,包括航空、物流等等,对中下游也会有一系列的传导,消费终端也会受到一定的影响。”

但是赵锡军表示,从目前来看,油价大幅度上涨的压力,反映到市场上现在还不是很明显。红星新闻记者 许媛

实习记者 强亚铣

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