全国人大代表雷军在“代表通道”接受采访：5G+AI+IoT是下一代超级互联网 建议加速航天法立法
全国人大代表雷军在“代表通道”接受采访： 
雷军（左二）在“代表通道”接受采访。
雷军。
5G+AI+IoT是超级互联网小米全力投入进行突破
雷军在回答新华社记者提问时表示，5G是一个非常非常热门的话题，其实5G不仅仅是在通信，在智能手机上也有着广阔的应用前景，大家也非常看好5G在物联网时代的应用。
雷军认为：“5G+AI+物联网是今天非常热门的方向，有人说5G+AI+IoT是下一代超级互联网，我非常认同这个观点。5G在物联网领域，比如说智能家居、车联网、无人驾驶这些领域都有广阔的前景，而且在智慧城市、智慧医疗、智慧农村，也都非常有前景。所以大家非常关心物联网领域的发展。”
小米在物联网领域做了很多年的储备，目前，连接的设备超过了1.3亿台，已成为全球最大的消费类物联网公司。小米把AI和IoT简称为AIoT，就是万物智慧互联，这也是历史机遇。所以把握5G在AIoT这个领域的历史性机遇，小米下了很大的功夫，在这个方向进行突破。
2019年，小米正式启动“手机+ AIoT”双引擎战略作为未来五年的核心战略。同时，未来5年，小米将在AIoT领域持续投入超过100亿元。从2019年起，AIoT，对外意味着AI+IoT，即人工智能+物联网平台。对小米内部而言，AIoT就是“All in IoT”（全力投入物联网）。
今年两会，雷军提出一份《关于布局5G应用、推动物联网创新发展的建议》。他基于5G的发展和应用，建议加速工业物联网应用，助力工厂智能化转型；发展智慧农业，助推“乡村振兴”战略实施；发展无人驾驶与车联网，提高交通智能化程度；普及医疗物联网应用，助力“健康中国”建设。
小米试点18个月质保推动中国制造品质革命
在代表通道中，雷军还提到作为一名全国人大代表，他在履职方面做了不少工作。“比如去年总理在政府工作报告里面谈到，需要弘扬工匠精神，推动中国制造的品质革命。我就在想，怎么把国家的号召跟自己的实际工作结合在一起，并且能够带动整个行业的进步。”雷军说，因此，小米在内部成立了集团质量委员会，做了大量工作，提升质量管理水平，推动质量变革。
不仅如此，今年1月，小米集团正式开启了“2019服务品质年”活动。小米将会“死磕服务品质，追求极致体验”，不仅要关注产品品质，更要关注产品的整个生命周期，为用户提供的服务品质就显得尤为重要。服务品质的提升是一件永无止境的事情。
小米一直以来都非常重视产品及服务品质的提升，获得了行业及消费者的肯定。去年年底，小米获得了中国质量协会的质量技术一等奖，与核工业、运载火箭的相关技术一同站到了中国质量最高的领奖台。小米也由此创下了一项纪录，成为首家获得中国质量技术领域最高奖肯定的互联网公司。
此外，小米还获得过“2018年全国质量标杆”、“人民匠心奖”匠心产品奖、“百姓心中最能代表中国制造的消费品牌”、“最佳用户体验奖”、“卓越服务大奖”，“消费者点赞杰出品牌”等一系列产品及服务品质奖项。
甚至小米还打破了手机行业12个月的质保惯例，今年开始试点18个月的质保。此前已经发布的红米Note 7就是小米集团旗下首款支持18个月质保的手机。雷军透露：“我相信这些工作对推动整个行业的质量都有巨大的进步。”
航天是高科技制高点建议加速航天法立法
“今年我准备了三个议案，其中有一个是推动商业航天立法，我为什么提这个议案呢？”雷军解释，因为航天是整个高科技的制高点，中国是航天大国，更要加速航天法的立法，同时要利用民营经济的体制机制优势，加快科技创新。
据悉，雷军在《关于提高创新能力，大力发展商业航天产业的建议》中提到，随着社会资本的进入以及各项政策的出台，国内已成立了近百家商业航天公司。然而，与商业航天快速发展的现状不相适应，我国在商业航天立法、行业政策、资质准入、资源共享、市场培育及产业发展等方面仍不够完善。
目前，世界上已有29个国家颁布了航天领域的国内法律或法规，美国建立了最为完善的商业航天法体系，明确规定了政府和军方、民用航天和军事航天的权责边界，鼓励通过商业服务获得航天自主发展能力。雷军说：“我国是航天大国中唯一没有航天法的国家，商业航天公司缺乏明确的国家法律保障。”
雷军建议，加快推动航天立法，确保民营企业长期稳定、合理有效利用空间资源的权利。“亟需加快航天立法进程，建立商业航天市场准入退出、公平竞争、保险和赔偿、安全监管等机制，构建较为完善的商业航天法律体系。”充分发挥“法治航天”的战略引领作用，确保不同企业主体长期合法享有同等市场地位，从国家法律层面护航商业航天健康发展。
此外，关于航天发展，雷军还建议探索有利于商业航天发展的机制，出台落地政策及实施细则；推进航天制造基础设施开放共享，构建适应商业化的量产智能制造生态系统；完善落实政府采购商业航天产品与服务机制，开放商业航天公司的行业准入，拓展商业服务与应用领域。
华西都市报-封面新闻记者崔江
新闻推荐
上市公司年报披露速度正在加快。截至3月15日两市已有210余家上市公司公布了年报。从近几日公布的年报来看，中航沈飞、中航...