92号汽油重回5元时代 一下降了两毛九调为5.90元/升,下次能否下调尚不明朗
半岛记者娄花
车主们的福利来了,年内最大降幅落实,11月16日24时,国内汽、柴油零售价格迎来下调,其中汽油下调365元/吨,柴油下调355元/吨。16日晚记者采访获悉,青岛92号汽油一升降了两毛九为5.90元,重回5元时代。11月30日,新一轮调价窗口开启时,国内成品油价格上涨的可能性较大,但涨幅将会较为有限。
创下年内最大跌幅
对于此次大幅下跌,卓创资讯原油分析师李烨介绍,本周期内,国际油价延续此前低迷表现。由于前期投资者对欧佩克最终落实减产不抱有期望,加之美国原油库存大幅攀升,美元指数持续走强,多重利空消息合力打压油市,导致国际油价整体继续下跌。虽然近期原油跌势有所减缓,但与上一周期相比依然存在巨大落差,从而一早奠定本轮成品油零售价下调的预期,并一举创下截至目前年内的最大跌幅。
截至11月16日24时,国内共经历22次调价窗口,其中,5次下调,7次上调,10次不调整,此次下调为年内的第五次下调。涨跌互抵后,汽油累计上涨305元/吨；柴油累计上涨290元/吨。
11月16日晚,记者采访获悉,自11月17日零时起,青岛零售到位价:92号汽油每升5.90元,降了两毛九,95号汽油每升6.33元,98号汽油6.88元,0号车柴5.49元,-10号车柴5.92元。
消费者出行成本将大幅降低。以一辆油箱容量在50L的小型私家车为例,降价后,其加满一箱油成本将降低14.5元。从油耗方面来看,以一辆月跑2000公里,百公里油耗为10L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启前,即11月30日24时之前的半个月时间内,消费者用油成本将降低近30元。与私家车相比较,物流行业的燃油费用降低更为明显,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,至下次调价窗口开启,单辆车的燃油成本将节省575元。
限价调整难现“二连跌”
“目前来看,下一调价周期存在很大的不确定性。”卓创资讯成品油分析师孟鹏介绍,欧佩克将于月底再次召开会议商讨冻产事宜,但是能否达到预期效果目前仍存疑虑。但随着会议的临近,市场将会对此次会议进行炒作,国际油价在下个周期极有可能整体呈现出震荡上涨的走势。受此影响,11月30日,新一轮调价窗口开启时,国内成品油价格上涨的可能性较大,但涨幅将会较为有限。而若美元汇率继续走强,以美元计价的大宗商品价格将会受到打压,故不能排除下周期国内成品油价格调整出现搁浅的可能性。
中宇资讯分析师张津则认为,因当前国际原油现货价格与本轮计价周期均价基本持平,下轮调价周期初期或未达50元/吨调价红线搁浅；近期市场关注点从美国大选逐步转向11月30日维也纳冻产会议和12月4日意大利公投,但特朗普上台后的政策的不确定性,使得风险情绪料将在未来一段时间延续；中宇预计产油国减产呼声再起等利好对国际油价有所支撑,同时美元指数持续上涨近期有调整需求,俄罗斯等国响应冻产协议使得冻产落实或成为现实,市场情绪明显好转,未来短时间国际原油触底回升,但冻产协议具体落实情况仍难预测,下轮调价预期仍不明朗。
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