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关注华西财富 收获航空股涨停板

华西都市报 2014-10-16 19:49 大字

中国国航日K线图

国际油价大跌4.55%,11月交货的轻质原油期货价格收于每桶81.84美元,为2012年6月以来最低收盘价。

受此因素影响,A股市场,昨日运输服务股尤其是航空股股价大涨。到收盘,中国国航涨停,东方航空、南方航空涨幅均高于6%。

值得注意的是,昨日本报“华西财富”微信,开盘前边提示了此信息,并明确指出,在油价大落之时,中国国航所受利好程度最大。

油价十天跌去15%

美国时间周二收盘,纽约商品交易所2014年11月交货的轻质原油期货价格下跌3.90美元,跌幅为4.55%,为2012年11月份以来最大单日跌幅,收于每桶81.84美元,为2012年6月以来最低收盘价。2014年11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.85美元,跌幅为4.33%,创2011年以来最大日跌幅,收于每桶85.04美元。

今年夏天以来,国际油价已走入下降趋势,自6月以来已累积下跌逾26%,最近十天更是加速下跌,跌幅达15%。

中粮期货指出,国际油价跌势突然加速,是因三个因素所致:全球原油需求预估被下修、预计美国页岩油产量将再次大幅上升,以及石油输出国组织(OPEC)成员国不愿意减产。

据华泰长城期货刘建介绍,国际能源署IEA在其10月月报中,下调了2014年全球石油需求增长预期,较上一次的预测数字减少25万桶/天至65万桶/天,是该机构连续第四次对预期的下调,相对于6月份油价下跌前的数据来看,增长预期下调了一半。其认为,油价跌势加大,主要是在当前OPEC不作为的情况下试探近期油价底部,预计近期油价仍会维持弱势运行。

最利好航空股

市场人士指出,油价下跌,利好板块较多,包括受油价直接影响较大的交通运输行业(包括航空业和物流业),汽车制造业、化肥化纤和塑料行业,还有火电、农业、渔业等其他行业,也都将从油价大跌中受益。

对于交通运输行业而言,由于油价在成本中所占比重较大,油价涨跌对其效益产生影响,呈负相关关系。特别是航空业,燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。现在油价大落,交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间,其中航空股股价较低,又符合目前市场对低价股的喜好,因此迎来交易机会。

昨日开盘前,本报“华西财富”微信对此进行了提示。中国国航以小涨0.25%平开,到了9点40分左右,涨幅仍在1%左右,其后直线拉升,9:43封住涨停。不过市场人士认为,中国国航体现的更多为交易性机会,后市应快进快出。

中国国航(601111)公司今年将优化运力投入,控制国内运力增幅,主要投向中西部和东北部地区;增加国际航线运力投入,其中美欧日韩运力投入增长20%左右,加大欧美远程市场投入,提升宽体机利用率。招商证券认为,公司作为行业龙头,经营较为稳健,目前PB等处于历史低点。

华西都市报记者朱雷

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