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石油巨头除了赚钱更要有社会责任

攀枝花日报 2011-10-24 13:46 大字

国资委发布了《央企2010年度分户国有资产运营情况表》,120家央企中102家央企经营情况显示,中国石油天然气集团以净利润1241.8亿元成为“最赚钱央企”,中移动、中海油、中石化的净利润则紧随其后。

这样一份金光闪闪的成绩单,其实不算新闻,身为全球市值最大企业的中石油,曾多次蝉联“亚洲最赚钱公司”宝座,其他两大石油巨头也不甘落后。2010年,中石油、中石化和中海油三家石油巨头共实现净利2705.4亿元,比上年增长47%。换算一下,在102家央企里,“三桶油”的净利润就要占到央企总利润的32%。

但是,这样油光发亮的利润数字,石油巨头们其实并不满足。“国内成品油升幅滞后,炼油和天然气进口的政策性亏损大大拖累了上半年的业绩”,这是中石油今年半年报中的一句话;其实,类似油价倒挂、炼油亏损这样的政策性亏损托辞,早就成了石油巨头们的口头禅。

可是,面对石油巨头的暴利,公众却有一种强烈的被剥夺感,因为石油巨头们的主要利润来源,肯定不是开拓国际市场赚老外的钱,而恰恰是压在国内消费者身上的沉重的高油价。不仅是高油价,石油巨头的暴利,还对应着日常消费品中必不可少的物流成本上涨,变成物价高企的间接推手。除此之外,在石油巨头们的巨额利润中,公众又得到哪些实际好处呢?国资委原掌门人李荣融说,“任何出资人、任何股东,都需要回报,这是常识。”但是,这个“常识”对“全民股东”而言尚未成立。

国资委报告称,石油巨头们的业绩,归功于三家企业加强生产经营管理,积极开拓国际市场,2010年国际油价持续走高更使其收益大幅提高。但是,这里面公众真正认同的,恐怕还是油价暴涨这一条。此前,每当石油巨头要求油价上涨时,往往都会使用“油荒”来逼宫;现在,国内油价刚一下调,国际油价却在上涨,石油巨头又耍出了这一招。自8日下调油价以来,江苏、浙江、山东、安徽等多地的加油站随即出现限购柴油或无油可加的现象。

由于石油巨头的限售政策,目前全国44005家民营加油站中,过万加油站面临柴油断油问题。可是,中石化官员却表示,“民营加油站是企业,中石化也是企业,我们是要保障市场供应的,没有保证民营加油站的责任。”石油巨头以“保障国计民生”的名义享有垄断的特权,却不愿承担央企应有的社会责任,纯粹以等同于民企的利润最大化作为追求——这样的央企利润当然不是越多越好。

石油巨头在追求利润之外,应当去努力提高自己在社会责任榜单上的排名。要知道,能赚钱并不是公众评价央企好坏的最重要指标,能承担社会责任才是公众对于央企的最大期盼。

(据10月23日《新京报》)

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