津保线90%工程处停工状态铁道部发行债券解资金短缺之“渴”
因资金短缺，大面积停工的津保铁路近期有望重启建设步伐。26日，铁道部发行2011年第二期铁路建设债券，总计200亿的发行额度中4亿将属于这条连接保定与天津的省际铁路。
“对铁路建设来讲，这属于杯水车薪”中国工程院院士王梦恕表示：“但这代表了铁道部的态度——可以放缓建设速度，但绝不会停止建设，其余资金到位只是时间问题而已。”
津保铁路河北境内90%的工程都处于停工状态，而这是整个国内铁路建设施工的一个缩影。
全国范围内的铁路工程停工潮之下，曾被寄予厚望的津保铁路同样遭遇建设资金短缺的尴尬，“等米下锅”成为全线工程建设的真实写照。
10月25日，河北容城城北1公里处，与往常一样，龚伟全天的任务就是巡视停建的铁路工地，保护各种工程机械不被损毁。身为中铁十一局津保铁路项目部的一员，这样的日子已经持续了近3个月。
龚伟所在的公司负责的是津保铁路JBSG-5标(津保铁路第五标段)，正线全长33公里，其中桥梁工程24公里，目前所完成的工作仅仅处于基础施工阶段。□据新华网
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