发改委调整成品油和天然气价格 天然气价格上调后城市居民每户每月增支４．６元左右
【据新华社北京５月３１日电】 国家发展和改革委员会３１日宣布，自６月１日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低２３０元和２２０元（折合每升０．２元左右），国产陆上天然气出厂基准价格每立方米提高０．２３元，并进一步改进天然气价格管理，完善相关价格政策。
发展改革委价格司司长曹长庆说，根据近期国际市场油价变化，综合考虑当前国内外经济形势、国内成品油市场供求情况，按照现行成品油价格形成机制，决定“及时、足额”降低成品油价格。
曹长庆说，价格司在长期监测国际油价走势的基础上，预测到３１日是我国按照现行成品油价格形成机制调整成品油价的时间窗口，提前做好相关准备，确保在最早的时间下调成品油价。
他说，目前国内天然气价格明显偏低，与其他可替代能源比价不合理。各地纷纷进行油改气，争上以天然气为原料和燃料的高耗能项目，导致资源供应紧张。为促进资源节约，理顺天然气与其他可替代能源的比价关系，引导天然气资源合理配置，改善市场供应，国家决定适当提高国产陆上天然气出厂基准价格。
发展改革委将部分油气田一、二档气价进行并轨，取消了价格“双轨制”；进一步扩大价格浮动幅度，允许供需双方以出厂基准价格为基础，在上浮１０％、下浮不限的范围内协商确定具体价格。要求各地原则上按照与汽油最高零售价格不低于０．７５比１的比价关系理顺车用天然气价格，保持车用气的合理比价。
发改委负责人表示，这次国产气出厂价格调整后，地方城市燃气公司的购进成本相应增加，各地居民气价调整的时间和幅度，由各地根据实际情况，在履行规定的听证等程序后自行决定。按中国城市燃气协会调查数据，全国平均每户家庭每月炊事用气约为２０方。如果按照城市燃气销售价格每方相应提高０．２３元测算，影响城市居民每户每月增支４．６元左右。各地通过统筹安排对困难群体的各项补助，可以确保低收入群体不因民用天然气销售价格调整而降低生活水平。车用天然气价格调整后，各地要妥善处理气价调整对出租车运营成本增支的影响。已经建立出租车运价与燃料价格联动机制的地方，可适当疏导出租车运价；没有建立联动机制的地方，可以采取发放临时补贴等措施，缓解气价提高对出租车行业的影响。
按照国家规定，天然气销售价格决定权归地方政府；各地调整民用天然气价格必须召开价格调整听证会。
我国天然气资源人均占有量不到世界平均水平的１０％。随着经济的发展，国内天然气产量已不能满足日益增长的需求。２００６年我国成为天然气进口国之后，进口数量逐年增加。
根据发展改革委提供的数据，去年我国天然气表观消费量约９００亿立方米，其中进口７８亿立方米，对外依存度已超过８％。２０１０年进口量预计超过１５０亿立方米。即便如此，天然气供应仍然存在较大缺口。２００８年和２００９年国内天然气供需缺口分别为３０亿和９０亿立方米左右。
新闻推荐
记者日前从长盛基金管理有限公司获悉，股指期货推出后的首只标准沪深300指数基金（LOF）——长盛沪深300指数基金（LOF），已经正式获得中国证监会批准，将于近期在招行等各大银行、券...