“巴铁”首条轻轨中国造 已开始试运行,将解决25万人出行问题
近日,中国为巴基斯坦承建的拉合尔“橙线”轨道交通项目开始试运行。这条轨道交通是巴基斯坦第一条真正意义上的城市轻轨项目,将解决25万人的出行问题。巴基斯坦旁遮普省首席部长夏巴兹·谢里夫表示,它对于拉合尔市民来说是一件重要的礼物。
本报特派记者任磊磊
发自巴基斯坦拉合尔
轻轨45分钟跑完全程
开车要近两小时
拉合尔现在人口有1100万,是巴基斯坦第二大城市,也是该国的文化和艺术中心。
近10年来,拉合尔的人口增长非常快,交通压力很大,城市塞车的情况比较严重。此次试运行的拉合尔“橙线”轨道交通项目全长约25.58公里,采取5节车厢编组,每节车厢设计承载200名乘客。
项目建成后,在这条沿线上居住的居民,都能很容易地坐上地铁,换乘到市内的其他交通线路上去。
项目全线共有26个站,由中国企业承建,不过在拉合尔市人口最稠密的地区,当地的habib公司负责了13个站的基建工作。
habib公司CEOShahidSaleem告诉齐鲁晚报记者,这段轻轨运行时间总计45分钟左右,预计车速在60公里/时。这段里程,如果开车需要近两个小时。
该公司还透露,未来票价不会太高,可能在30卢比左右,约合人民币1.5元,采用一票制。
专门建预制厂
制造桥墩和桥梁
该项目对巴基斯坦当地的参与公司也提出了较高的技术要求。habib公司只是负责基建方面,却发现在马路上设立隔离带都是一件很棘手的事情,因为这非常影响当地的交通。
而技术方面,轻轨主要靠U形桥梁承重,一个U形桥梁重达360吨,一共制造了670个,因为这种建筑在巴基斯坦是第一次,他们为此专门建了一家预制厂来制造桥墩和U形桥梁。
“橙线”之后,未来拉合尔还计划建设蓝色线、红色线、紫色线等轻轨线路,最终连成网。对于“橙线”的诞生,巴基斯坦旁遮普省首席部长夏巴兹·谢里夫表示,它对于拉合尔市民来说是一件重要的礼物。
ShahidSaleem认为,“橙线”除了改变这个城市的交通状况,方便人们出行,还会起到很好的环保作用,公共交通方便了,人们自然就不开车出门了。
到2020年,其他几条线路都完成的时候,将有越来越多的人爱上这种交通方式。
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