月日中国空军伊尔飞机从澳大利亚西海岸飞赴南印度洋新
3月24日，中国空军伊尔-76飞机从澳大利亚西海岸飞赴南印度洋。新华社照片
3月22日，澳大利亚空军“猎户座”飞机的机组人员参与搜索工作。新华社照片
四问马航
①坠毁如何靠数据分析得出？有无其他旁证？
②英国航空失事调查局所谓“以前从未使用过的最新的方式和技术”是什么？
③究竟为何飞机折返向南？
④什么时候能找到客机和黑匣子？
搜救不能停止，真相不能缺席！
这才是对239个生命、154名同胞最好的交代！
新华社北京3月24日电 外交部发言人洪磊24日就马来西亚总理纳吉布宣布马航失联客机落入南印度洋发表谈话说，中方已得知马方这一宣布。我们对此高度关注。中方已要求马方进一步提供得出这一结论的所有信息和证据。中方的搜寻工作仍在继续进行。我们希望马方及其他国家的搜寻工作也能够继续。
针对马来西亚总理发布的最新消息，中国海上搜救中心正连夜研究方案，我国将加大搜寻力量，增派船只前往南印度洋海域继续搜寻和打捞飞机残骸。
现场记者：马方公布的数据缺乏说服力
马来西亚总理纳吉布24日晚在临时举行的新闻发布会上宣布，新的数据显示失联的马航MH370航班在澳大利亚城市珀斯西部的南印度洋海域坠毁。消息一经宣布，新华网第一时间连线新华社驻吉隆坡记者王大玮。
新华网：纳吉布总理公布MH370在南印度洋坠毁的消息之后，现场媒体有什么反应？
王大玮：对于马方称新的数据显示MH370在南印度洋坠毁，我个人感觉没有那么强的说服力，同行之间都有这样的交流，认为明天的新闻发布会将有更重要、更直接的消息出来。纳吉布公布消息以后，许多同行和女记者们都在抽泣，很多人眼睛都是红红的。搜寻了这么长时间，付出了这么多的精力，我们所有人都希望航班上的所有的乘客会安全。听到这样的消息时，所有人的心情都是很沉重的。
新华网：我们有一个疑问，马方为什么不是依靠飞机碎片，而是拿一些数据证明航班已经坠毁？
王大玮：马方称数据来自英国航空调查事务局和国际海事卫星组织这两个方面。马方只是说，通过对这些数据进行分析，在南印度洋那个区域没有任何可能降落的地方，因此可以做出这样的判断。作为我本人来讲，没有碎片证明，就没有太强的说服力。我们也期待更多的细节、更多详细的数据会在明天新闻发布会上给出，也就是一些最直接的证据。只有明天公布这些数据，媒体和公众才会真正接受航班坠毁的事实。
新华网：发布会现场有没有家属？
王大玮：据我们了解，在新闻发布会召开前夕，马航员工组织家属一起看新闻发布会。但没有家属到现场。
新华网：有媒体报道称一些家属收到确认飞机坠毁的短信？你有这方面的信息么？
王大玮：我也收到一些同事给我发过来的类似短信，但不能确定是马航发给家属的信息。所有家属收到的信息，我们是确定不了的。在新闻发布会上，纳吉布总理希望在座的媒体朋友尊重家属的隐私。
新华网：中国驻马来西亚使馆和中国政府联合工作组有没有最新表态？
王大玮：这次是一个突发事件，突然召开新闻发会。我相信使馆和工作组的应急方案和应急行动已经在运作，具体的信息可能需要到明天才会对公众和媒体公布。目前为止，还没有最新的消息。
新华网：明天新闻发布会什么时候举行？
王大玮：现在还没有定，只是说明天。
据新华网北京3月24日电
中国飞机发现白色漂浮物
新华社伊尔-76运输机3月24日电 正在南印度洋海域上空进行搜寻马航失联客机工作的中国伊尔-76运输机机组人员24日在海上观测到白色漂浮物，目前已通报澳方指挥中心和中国“雪龙”号科考船。
机组人员发现的白色漂浮物位置在东经95.1113度，南纬42.5453度。从万米高空看，其中2块漂浮物面积较大，还有一些较小的白色碎片散布在方圆数公里的海面上。目前机组已将情况通报澳大利亚救援指挥中心以及正在前往这一海域开展搜寻工作的中国“雪龙”号科考船。
目前，2架中国伊尔-76运输机因燃油不足准备返航，机组已请求澳方协调其他飞机前往进一步核实。
澳大利亚飞机发现圆形、矩形物体
新华社堪培拉3月24日电 澳大利亚总理托尼·阿博特24日晚在国会众议院宣布，一架澳大利亚“猎户座”海上巡逻机在24日的搜索中已经定位到两个新物体，目前澳海军“成功号”正在该海域试图确认这些疑似物体。
澳大利亚海事安全局也在总理讲话同时发布了最新的媒体声明。声明说，澳大利亚东部时间14时45分（北京时间11时45分），一架澳大利亚空军的“猎户座”巡逻机在珀斯西南2500公里海域定位到了两个物体，一个物体呈灰色或绿色，圆形，另一物体呈长方形，橙色。马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因在24日傍晚的新闻发布会上说，“成功”号可能在几小时内、最晚25日上午找到这些物体。
美军向搜寻海域运送“黑匣子”定位仪
新华社华盛顿3月23日电 隶属于美军太平洋舰队的第七舰队新闻官威廉·马克斯23日晚间证实，美军太平洋司令部已下令太平洋舰队将可探测马航失联客机“黑匣子”的拖曳声波定位仪运往美军正参与搜寻的地区，“未雨绸缪”，以备所需。
马克斯当天通过电子邮件告诉新华社记者，美军太平洋司令部已下令太平洋舰队将拖曳声波定位仪运往相关搜寻区域，以备飞机残骸碎片区域被锁定的情况；一旦残骸碎片所在区域得到证实，这一设备可大大加强美军搜寻失联客机“黑匣子”的能力。
据介绍，这套拖曳声波定位仪系统型号为TPL-25，有能力锁定水下最深2万英尺（合6096米）以内的军机或商用飞机“黑匣子”。
马克斯还介绍说，当地时间24日，美军P-8“海神”巡逻机和P-3“猎户座”巡逻机将分别从澳大利亚珀斯和马来西亚吉隆坡起飞，再次执行对马航失联客机的搜寻任务。这两架长距离巡逻机为美军现阶段对马航失联客机的搜寻主力，已执行了13次搜寻任务，共计飞行122小时，搜寻区域面积16万平方海里。
法国卫星发现漂浮物或为鲸鱼尸体
据新华社北京3月24日电 记者从中国海上搜救中心了解到，24日15时25分，中国货轮“中海韶华”轮已抵达法国卫星发现疑似目标海区并开展搜寻；其余中方舰船25日前后将陆续抵达疑似海区。
24日12时15分，“中海韶华”轮在距法国卫星发现疑似漂浮物位置点10海里左右位置发现一漂浮物，经近距离核实为一条长约15米鲸鱼尸体。
小贴士
如何判断漂浮物是否来自失联客机
澳大利亚航空专家24日说，若能打捞起中国军机发现的漂浮物，将首先检测附着在其表面的藤壶，以判断漂浮物是否与失联客机有关。
澳大利亚新南威尔士大学航空学院院长米德尔顿当天对新华社记者说，如果能够将漂浮物打捞起来，最初的快速检测将指向附着在物体表面的藤壶。他说：“任何漂浮在海上的碎片都会被藤壶所附着。通过对藤壶的分析，海洋专家可以很轻易地判断出这些碎片漂浮的时长，从而进一步对这些碎片的来源进行判断。”
澳大利亚墨尔本皇家理工大学航空与机械制造学院航空研究中心主任王春辉教授说，如果对打捞到的漂浮物进行初步检测，首先就是检查物体的表层，通过上面附着的生物的厚度和密度来判断物体入水的时间长短，并与目前已经掌握的失联航班时间线索进行对比。他说：“如果打捞到的漂浮物上有明显来自飞机的标识或特征，那就可以立刻辨识；如若不然，需进一步采用化学手段进行成分分析。”
藤壶是一种有石灰质外壳的小动物，它会分泌一种粘合力极强的胶质，即便风吹浪打也冲刷不掉。
据新华社墨尔本3月24日电
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