加快构建资中内联外畅交通网络新格局 资中西站项目建设见闻
成自高铁资中段正在架梁
发改局工作人员察看工程进度
人工挖孔桩
◇内江日报全媒体记者 罗艺
11月初，记者来到位于资中县球溪镇的资中西站项目建设现场。
初冬季节，气温下降，但施工现场却是一派火热景象。推土机、挖掘机、渣土运输车不停来回穿梭，发出阵阵轰鸣声；工人们戴着安全帽、手套，紧张作业。
看现场：
预计2022年2月，
主体工程初步完成
“资中西站项目总体进度已完成设计量的60%。”施工方中铁六局有关项目负责人介绍，目前，站场路基土石方挖方设计110.89万m3，已完成96%；填普通土37.48万m3，已完成100%；人工挖孔桩设计117根，已完成70根，完成率60%；板桩结构钻孔桩设计174根，已完成50根，完成率28.7%。预计2022年2月底，资中西站主体工程将初步完成，实现架梁条件。
2019年3月27日，总投资近360亿元的省重点项目暨成都至自贡高速铁路开工。作为川内首条时速350公里的高铁，成自高铁全线设有成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站和自贡东站7个站点。
“资中西站项目是资中县完善内联外畅的交通网络大格局，全面融入成都半小时经济圈的重要枢纽。”据资中县发改局规划发展股工作人员樊丁荣介绍，资中西站建成后，资中将成为拥有两处高铁站点的县级城市。届时，资中人民可半小时到成都坐飞机，半小时到自贡看灯会。
据悉，资中西站站房面积5000平方米。建筑风格采用传统川式建筑薄屋面形式，造型呈中轴对称，将川南建筑风格展示得淋漓尽致。
资中西站站前广场位于球溪镇马鞍山村，项目总投资2.0895亿元，项目总用地约260亩，其中一期用地约120亩，主要修建站前广场、站前路及相应基础配套设施；二期用地约140亩，主要建设站前道路及相应配套基础设施。
展未来：
加快融入成渝地区双城经济圈
开启资中“双高铁”新时代
成自高铁是国家发展战略“八纵八横”规划铁路的重要战略，是蓉昆高铁的重要组成部分。作为成自高铁全线7个站点之一的资中西站，将为资中人民带来全新的高铁出行新体验。350公里的设计时速，将大大缩短资中与成都、资阳、自贡之间的“距离”，群众出行更加方便。
采访中，一名马鞍山村村民也在现场观看施工。“以后资中西站修好了，在家门口就能乘坐高铁，半个小时就能到成都，简直太方便了，在以前真是不敢想象的事情。”该村民激动地说道。
在资中西站加紧建设的同时，球溪镇也在全力推进高铁新镇建设。据悉，高铁新镇规划3平方公里左右，将配套小学、幼儿园、政务中心、客运站、资中第四人民医院和球溪高级中学扩建项目等。
“资中西站建成后，将带动资中县及毗邻地区的文化、教育、旅游、饮食、农副产品流通，促进内江与成都平原经济区的交流合作。”樊丁荣表示，成自高铁沿线串联着成都、资阳、内江和自贡等重要城镇，将有效加强与成都及川西、西北地区与云南地区的互联互通，有效连接成都与重庆及贵州、华南地区间经济交通联系，实现成都、昆明、重庆和贵阳等重要城市间客运交流，加快资中融入长江经济带和成渝地区双城经济圈的步伐。
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