生态交通绘就内江城市底色：城南新区石羊大道具备通车条件
石羊大道D段道路下穿成渝铁路节点贯通
石羊大道
◇曹德强 张英 文/图
“滨水公园城市，大美城南新区！”正在加快建设的城南新区，在内江人民的热切期待中茁壮成长。市中区在城市规划中，坚持交通领航，其中城南新区交通主动脉——石羊大道D段已经具备通车条件，正式进入收尾阶段，全线贯通基本实现。
城南新区城南片区与乐贤片区在新城建设区域连通，标志着城南新区发展的双向联动正式形成，两相交会的交通体系构建让城南新区区位优势突出，交通便利通达，产城融合加速交互，魅力城南潜力无限。
8月30日，在市中区石羊大道D段道路下穿成渝铁路节点工程施工现场，铁轨桥下的道路已经基本贯通，道路两侧，工人正有序进行路灯安装、人行道砖铺设、绿化覆盖等后续收尾工作。石羊大道D段道路下穿成渝铁路节点工程从动工到贯通历时1年多，是城南片区与乐贤片区互联互通的必经枢纽。
石羊大道连通城南和乐贤片区的作用极为凸显。“从天立国际学校到市中区大千欢乐世界，开车3分钟就到了，上下班十分方便，而且宽敞的道路和漂亮的绿化还给人一种行驶在景区道路上的惬意。”在乐贤片区工作的何苗告诉记者，家住东兴区的她以往上班得从桐梓坝大桥到临江小区，再经东站转盘前往乐贤片区，每天上下班花费时间长、出门早，自从石羊大道贯通具备通车能力后，从桐梓坝大桥直接到石羊大道，一条直线到友丁路路牌左转，经过市中区图书馆就可以到达上班地点，不仅缩短了上班时间，硬化的道路质量也让驾驶体验更加舒适。
从邱家嘴立交桥由北向南，一路车行至乐贤黄荆坝大桥，这便是全长8.6公里、双向8车道的石羊大道，道路路基宽56米，其中车行人行道宽36米、绿化带左右各10米，两边的景观植被陆续完成，道路两侧设置有地下通道口、行人休息亭等，五颜六色的花朵正迎着秋日的微风摇曳绽放，绿意盎然的人行道散发着勃勃生机，生态城市交通线正在延伸呈现。
生态交通绘就城市底色。据悉，石羊大道从2014年7月正式开工，分为A、B、C、D四个标段建设。2016年7月，石羊大道B段、C段道路建成通车；2018年底，石羊大道A段（邱家嘴立交南延线）绕行道路实现通车；石羊大道D段作为“涉山、涉水、涉电、涉铁”的难点工程，如今，它的贯通打通了石羊大道全线的“最后一公里”，与内椑南路景观大道、乐贤大道、黄荆坝大桥实现了无缝连接。不管是从城南片区到乐贤片区，还是从城东到黄荆坝大桥，都是“一以贯之，双向而行”。再加上18公里沱江右岸文化生态带和8公里塔山公园绿道，整个城南新区的道路体系将完美呈现，乐贤半岛国家AAAA级景区将真正实现对外交通畅通无阻，城南新区真正成为滨水公园城市，创新创业活力区的基础已经构筑，产业向南的发展格局正在交通先行中加速追赶……
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